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??潤滑油在使用過程中由于灰塵、金屬屑、水分等外界污染物的侵入,加上自身在高速運轉、高壓的部?件中受熱,與空氣接觸發生聚合、縮合、氧化等化學作用,潤滑油在使用過程中會逐漸老化變質,其主要?表現為潤滑油的顏色變深、酸值上升、有刺激性氣味,并產生油泥、沉淀物等。所以,潤滑油在使用過一定時間,變質達到一定的程度后必須更換。實際上,潤滑油的變質一般只是其中的?1%~10%的烴類變質,其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分,這正是廢潤滑油再生的潛在動力。?隨著石油資源的日益枯竭、人們環保意識的增強以及油價的不斷上漲,廢潤滑油的再生利用受到了世界各國的高度重視。各國都對各種機器的潤滑油規定了換油期或換油標準。對一個國家來說,每年換下的?廢油量很大。而廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機化合物及化學添加劑,這些廢油若被丟棄或燃燒,?不僅造成能源的極大浪費,而且會造成嚴重的環境污染。因此,廢潤滑油的再生利用既可以節約能源、變?廢為寶,又可以減少其對環境的污染,具有巨大的經濟效益和社會效益。
廢油處理的幾種方法中,現在比較普遍采用的有兩類:一類是生產脫去重金屬的清潔液體燃料或道路油,一類是生產再生潤滑油。這兩類處理方法在環境保護上和經濟性上都可以滿足要求,但是前者的經濟?性、環境保護盒安全性要遜于后者;生產再生潤滑油是最為可靠和有效的途徑。
YJ-TY?系列廢機油提煉基礎油設備,采用減壓蒸餾的工藝可將幾乎所有的廢舊潤滑油再生還原為基礎油,本系統具有成本低,回收率高于85%,環保的特性。減壓蒸餾是最核心的廢油再生技術,YJ-TY廢機油再生還原系統采用批量處理,將經過預處理的后(通過自然沉降,或者離心機出去大水和雜質)的廢機油泵入催化劑反應罐體,充分的攪拌反映,并將反映充分的油泵入蒸餾釜,讓廢機油再真空的狀態下進行加熱。隨著溫度的升高,不同組分的油氣會隨之蒸發,經過冷卻后,就能得到相應的燃料油,輕質基礎油,重質基礎油。

在工藝完善的條件下,經過陽江廢機油提煉基礎油設備生產的基礎油可以達到相當于天然基礎油的質量標準。
(以國內回收的廢柴機油為例):
| 序號 | ??單位 | ????????技術指標 | ||||
| 輕質基礎油 | ?中重質基礎油 | |||||
| 1 | 粘度(40℃) | mm2/s | 16~32 | 28~72 | ||
| 2 | 粘度(100℃) | mm2/s | 報告 | 報告 | ||
| 3 | 粘度指數 | ≥99 | 大于110 | |||
| 4 | 外觀 | 透明 | 透明 | |||
| 5 | 色度 | 號 | ≤1 | ≤2 | ||
| 6 | 傾點 | ℃ | -15 | -10 | ||
| 7 | 水含量 | %(W/W) | ≤0.05 | ≤0.05 | ||
| 8 | 閃點(開口) | ℃ | ≥180 | ≥210 | ||
| 9 | 灰分 | %(W/W) | 0.005 | 0.005 | ||
| ?10 | 殘炭 | %(W/W) | ≤0.13 | ≤0.13 | ||
| 腐蝕(銅,100℃,3h) | 合格 | 合格 | ||||
| 11 | 酸值 | mgKOH/g | ≤0.05 | ≤0.05 | ||

1.高回收率:回收率高達80-85%。
2.環保:在整個廢機油再生過程中,設備密封,沒有難聞的氣味;產物為基礎油,一小部分***和汽油,余下的渣油可用做重油燃燒,或者用作瀝青。
3.節能:使用真空蒸餾技術,耗能少。
4.設備操作簡單,只需要2-3個人即可操作。
5.成品基礎油質量好,顏色穩定,正常情況下6個月不會變色。
6.高效:再生一批廢機油,只需要10-12個小時。
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