環(huán)衛(wèi)車GPS定位管理方案
環(huán)衛(wèi)車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)方案
1、前言
1.1 建設(shè)背景
一個城市的發(fā)展更加離不開城市的美化,環(huán)境衛(wèi)生是關(guān)鍵,創(chuàng)衛(wèi)生城市,創(chuàng)文明城市,創(chuàng)環(huán)保城市等,其中創(chuàng)建衛(wèi)生城市便是城市發(fā)展的首先走的**步的。然而傳統(tǒng)的管理模式:發(fā)現(xiàn)垃圾清掃、糞便抽運問題,需要逐級上報,由環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心統(tǒng)一分配任務(wù)和人員,然后再調(diào)撥車輛等,不僅耽誤時間,也降低了工作效率。有時因為不能及時掌握就近車輛的位置,很容易造成同一地區(qū)重復(fù)派遣車輛的現(xiàn)象,浪費了人力物力。
安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以實時監(jiān)控車輛速度,超速報警,規(guī)定線路行駛。越界報警。在規(guī)定線路、規(guī)定速度作業(yè)。提高企業(yè)管理和信息化水平,環(huán)衛(wèi)狀況的實時圖像監(jiān)控,環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)流程管理及企業(yè)辦公自動化管理等,從而提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平,降低企業(yè)運行成本,為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。
1.2 環(huán)衛(wèi)車輛對監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)需求的特點
實時定位、跟蹤:了解車輛分布情況
實時監(jiān)控:實時掌握車輛作業(yè)情況,防止車輛違章作業(yè)
靈活調(diào)度:達到垃圾日產(chǎn)日清無死角
路線規(guī)劃,統(tǒng)一調(diào)度:現(xiàn)代化管理水平,降低企業(yè)運行成本
遠遙控斷油斷電:防止車輛被盜
行車記錄,軌跡回放:為以后分析路線,作業(yè)管理提供依據(jù)
1.3 建設(shè)目標(biāo)
l 管理高效:提高數(shù)字化管理水平,合理調(diào)度車輛,提高企業(yè)管理效率,防止公車私用
l 節(jié)約開支:實現(xiàn)管理成本和運營成本量化,大大節(jié)省運營成本,隨意違規(guī)駕駛車輛的行為將大大減少。
l 安全保障:加強管理,減少違規(guī)駕駛,有效保障司機的人身安全,避免車輛和貨物的不必要損失。
l 提升形象:使用高科技管理技術(shù)武裝企業(yè),提升單位品牌的公共形象。
2、總體設(shè)計介紹
2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
警車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)主要由服務(wù)器軟件平臺部分、客戶端監(jiān)控管理部分和車載終端三部分組成。
服務(wù)器軟件平臺部分主要由通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、中心數(shù)據(jù)庫、GPRS收發(fā)服務(wù)器等軟件組成,主要完成對車輛GPS車載終端定位信息和報警信息的***、處理、存儲和轉(zhuǎn)發(fā),對客戶端軟件的指令響應(yīng)與處理。以及實現(xiàn)平臺數(shù)據(jù)的管理,包括用戶管理、車輛編組管理、車輛管理和日志統(tǒng)計等功能。
這部分不需要客戶建設(shè),森格銳實業(yè)有限公司提供穩(wěn)定的GPS車輛監(jiān)控管理服務(wù)器軟件平臺,供警車車載終端的接入。
客戶端監(jiān)控管理部分主要有監(jiān)控客戶端軟件構(gòu)成。安裝在監(jiān)控中心的監(jiān)控電腦上實現(xiàn)車輛遠程監(jiān)控和管理。監(jiān)控客戶端軟件完成對車輛的實時監(jiān)控與各類歷史數(shù)據(jù)查詢以及設(shè)置、接收和處理車輛報警等功能。
車輛車載終端部分主要是安裝在車輛上的GPS主機及其它一些附屬設(shè)備。主要完成發(fā)送車輛位置信息、報警數(shù)據(jù)的***與轉(zhuǎn)發(fā),響應(yīng)遠程客戶端的各種指令以實現(xiàn)對車輛的管理和控制。
2.2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
車輛車載終端通過主機內(nèi)的GPS芯片接收天空的GPS全球衛(wèi)星群的信號,通過計算之后得到位置、時間等信息。通過主機內(nèi)置的SIM卡模塊,利用移動通信技術(shù),通過GSM移動網(wǎng)絡(luò)把信息傳輸?shù)揭苿拥木W(wǎng)絡(luò)中心機房,再利用移動網(wǎng)絡(luò)中心的Internet出口,通過Internet把信息傳輸?shù)杰囕v監(jiān)控管理中心。
車輛監(jiān)控管理中心與客戶端之間通過Internet進行通訊。
圖表2?1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能如下:
3.1 客戶端登陸監(jiān)控管理功能
用戶可以通過C/S客戶端登陸森格銳GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)對車輛進行監(jiān)控管理。
A.登陸界面:界面美觀清晰,操作簡便
圖表 3?1平臺登陸界面
B.監(jiān)控平臺界面:平臺界面清晰、具體、一目了然(界面分為功能區(qū)、地圖區(qū)、信息區(qū)、車輛列表區(qū))
圖表3?2客戶端端監(jiān)控管理界面
3.2 車輛定位追蹤
監(jiān)控管理單位所有車輛的即時準(zhǔn)確位置及車輛即時狀態(tài)。監(jiān)控信息包含車輛所在全國范圍內(nèi)準(zhǔn)確位置、車輛行駛狀態(tài)如速度、方向、經(jīng)緯度及有無超速、越界報警信息等。
另:對一些特殊車輛可另設(shè)權(quán)限不列入監(jiān)控平臺,自行監(jiān)控。
圖表3?3車輛定位功能
3.3 車輛行駛歷史記錄回放
每輛車的行駛記錄隨時在監(jiān)控中心電子地圖上回放,以重現(xiàn)某輛車,在過去一個季度內(nèi)某一時段內(nèi)行駛的整個過程,更具體掌握任何時段車輛使用及行駛情況。
圖表3?4車輛行駛歷史記錄回放
3.4 航拍地圖顯示
在任務(wù)欄的設(shè)置中選擇顯示衛(wèi)星圖,雙擊出來的車輛可以在衛(wèi)星地圖上和電子地圖上顯示出車輛在地面上所處的具體位置,可以讓用戶對車輛的行蹤一目了然
圖表3?5航拍地圖顯示
3.5 狀態(tài)不同車輛用顏色區(qū)分
對狀態(tài)不同車輛一般有行駛,停駛,報警,無信號(如在地下停車場)等有不同顏色表示,如行駛是藍色,停駛是綠色,報警時是紅色,無信號時是黑色等等。
r"> 圖表3?6狀態(tài)不同車輛用顏色區(qū)分
3.6 車輛狀態(tài)檢測
安裝車載主機時,可以將主機的檢測接線與車輛的相應(yīng)線路進行連接,獲得的車輛狀態(tài)(包括是否定位、GPS設(shè)備狀態(tài)、電源狀態(tài)、發(fā)動機狀態(tài)、油路狀態(tài)等)將同位置信息一同上傳到監(jiān)控平臺。
3.7 車輛遠程控制
在軍隊車輛被盜,并車主有請求的情況下,管理中心可利用此功能對車輛進行遠程斷油斷電,保障車主利益,提高軍隊車輛財產(chǎn)安全保障率;在某些情況發(fā)生下,利用此項功能,保障車輛安全問題。
車載主機的接線連接車輛的發(fā)動機,監(jiān)控平臺下發(fā)熄火指令后,即使有車鑰匙也無法啟動車輛,必須由平臺下發(fā)恢復(fù)指令才可以重新點火啟動車輛。徹底打破“車在外,君命有所不受”的限制。避免控制權(quán)隨著使用權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。
3.8 到達目的地提示
當(dāng)貨運車輛到達指定的地點后會在監(jiān)控平臺上提示:某號車輛已經(jīng)到達目的地。讓指揮中心對車輛及貨物運輸?shù)那闆r了如指掌。
圖表3?7目的地到達提醒設(shè)置
3.9 車輛越界報警
當(dāng)車輛行駛路徑超出監(jiān)控中心所設(shè)定的車輛行駛區(qū)域時,監(jiān)控平臺會報警顯示車輛越界。如:設(shè)定某些車輛開出廣州市地界后報警,當(dāng)所設(shè)定車輛開出廣州市區(qū)域時,監(jiān)控平臺將收到報警信息,準(zhǔn)確知道違規(guī)或越界車輛。
圖表3?8越界報警顯示
3.10 車輛超速報警
對車輛預(yù)先設(shè)定行駛速度的上限,當(dāng)車輛在行駛過程中實際行駛速度超出規(guī)定速度上限時向監(jiān)控中心平臺上報超速報警信息。
圖表3?9超速報警顯示
3.11 主電源掉電報警
當(dāng)有拆除車輛GPS車載主機或拆除汽車***的動作發(fā)生時,監(jiān)控中心將收到主電源掉電報警信息,提示管理人員及時處理。以保障車輛財物安全
3.12 里程統(tǒng)計
可以統(tǒng)計所有車輛或某些車輛在某一時間段內(nèi)行駛過的行駛里程,并可存表打印。給車輛管理部門或財務(wù)部門提供準(zhǔn)確的車輛行駛數(shù)據(jù)參考。
圖表3?10里程統(tǒng)計
3.13 信息管理
監(jiān)控中心對車輛明細情況、駕駛員、息可進行分類錄入、編輯、查詢
圖表3?11用戶管理界面
3.14 統(tǒng)計報表功能
車輛監(jiān)控中心平臺提供對車輛營運數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計管理,實現(xiàn)車輛行駛數(shù)據(jù)的存儲、上傳、查詢、統(tǒng)計、分析等功能,為單位管理決策部門提供**的數(shù)據(jù)支持。為***正確的決策提供科學(xué)有效的依據(jù)
3.15 操作人員操作記錄(日志)
日志管理,主要是對日常的操作人員、操作內(nèi)容、操作情況、用戶登錄、退出、斷油斷電、恢復(fù)斷油斷電、監(jiān)聽操作的記錄等,并能生成excel文檔。進行相應(yīng)的記錄,使系統(tǒng)在處理數(shù)據(jù)發(fā)生錯誤時,能夠進行數(shù)據(jù)的相應(yīng)恢復(fù);同時,能夠?qū)Σ僮魅藛T進行相應(yīng)的監(jiān)督。
3.16 權(quán)限管理
我司產(chǎn)品為每個用戶分配了不同的用戶名和登陸密碼,不同的用戶名的權(quán)限也不相同。
對于設(shè)立了多個分公司的客戶,我們將提供多級權(quán)限分配的方式輔助管理,即每個分公司使用各自的登陸用戶名和密碼,登陸后只能監(jiān)控和管理自己屬下車輛,而無法查看其它同級分公司的車輛,而總公司將使用**權(quán)限的登陸用戶名和密碼,可以同時查詢總公司和所有分公司的車輛,并可以直接進行管理。
3.17 預(yù)留功能接口
我司產(chǎn)品具有核心自主知識產(chǎn)權(quán),方便二次升級,車載主機預(yù)留了足夠的接口, 為以后的二次開發(fā)提供條件并需要與預(yù)留與業(yè)務(wù)系統(tǒng):應(yīng)急搶修系統(tǒng)、短信平臺、EIP、web的系統(tǒng)接口。必要時可增加各種外接設(shè)備達到升級功能。
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