產品描述

該DC/DC模塊運用高頻隔離雙向變換技術，即軟開關諧振技術，效率表現出色。轉換器能夠實現能量的雙向流動，并自動切換充放電狀態。采用DSP設計，支持模塊并聯以及CAN/RS485通信，便于與第三方設備進行通信和控制。此電源模塊廣泛應用于具備共直流母線的場景，如儲能、儲充、光儲充、儲充檢、電池梯次利用儲能、車網互動V2G等多能互補場景。電池與直流母線之間采用高頻隔離，使其成為能量雙向流動應用行業的理想之選。

【產品優勢】

更安全可靠

• 全高頻隔離設計：確保電池與直流母線之間的安全。
• DSP + CPLD全數字控制：具備多級軟硬件過流、過壓、過溫保護，安全可靠。
• 可靠的并聯功能：方便進行功率擴展，最多支持16個模塊并聯。

更高效率

• DC/DC采用軟開關諧振技術：最高效率可達97%。
• 高頻隔離優勢：相較于傳統非隔離DC/DC方案，系統應用中無需工頻變壓器，高頻隔離效率更高，超過97%。

更智能友好

• 寬電池電壓范圍：覆蓋乘用車（10V - 100Vdc）等多個電池電壓等級。
• 更寬的直流母線電壓范圍：便于接入不同規格的直流母線。

更低成本

• 高頻隔離設計：與傳統雙向電源方案相比，省去工頻變壓器，降低系統成本。
• 充放電功能集成：通過一套電路實現充電和逆變兩個功能，充放電集于一體，降低成本。

更靈活配置

• 支持標準機架安裝：結構緊湊。
• 模塊熱插拔設計：系統配置靈活。
• 便于系統集成：方便系統集成商靈活設計不同形式的儲充、光儲充、儲充檢或儲能系統。

【應用領域】

“光儲充”或“儲充”多能互補應用場景

在多能互補場景中，如大型充電站或換電站，“光儲充”或“儲充”一體化充電站利用清潔能源供電。光伏發電后儲存電能，光伏、儲能和充電設施構成微網，根據需求與公共電網智能互動。儲能系統的使用還能減輕充電樁大電流充電時對區域電網的沖擊。采用共直流母線方案，整合光伏、儲能、充電樁、DCDC負載等，減少ACDC轉換環節。電動汽車儲能V2G既可充電又可放電，實現電動汽車與電網能量的雙向互動。儲充檢利用新能源汽車或電池組放電，核定電池容量，計算電池容量衰減程度。

雙向高頻隔離DC/DC模塊（5kW / 10kW） 

通信基站儲能

通信基站的電池額定電壓大多在48Vdc左右。在共直流母線應用場景中，使用該模塊可實現通信基站退役鉛酸電池的梯次利用儲能。電池分組接入單獨模塊，減少電池環流，延長電池壽命。

車載移動儲能

移動儲能車裝載大容量電池，使用該DCDC模塊可實現給車充電、為直流負載供電等多種應用場景。電動汽車通過該DCDC模塊為直流負載供電，實現電動汽車儲能V2L。 

【應用領域】雙向高頻隔離DC/DC模塊

產品型號：IBDC48104

充電部分

• 直流母線側參數直流母線電壓范圍：240Vdc～420Vdc直流母線電流：≤16A
• 電池側參數輸出電壓：10～100VDC輸出電流：104A MAX輸出額定功率：5kW（48Vdc以上限功率5kW，48Vdc以下限流104A）充電效率：最高97%穩壓精度：±0.5%穩流精度：±1%紋波系數：<1%Vo軟啟動時間：3s～8s

放電部分

• 電池側參數電池側電壓范圍：30～100VDC電池側電流：104A Max
• 直流母線側參數直流母線電壓范圍：240Vdc～420Vdc輸出額定功率：5kW（48Vdc以上限功率5kW，48Vdc以下限流104A）放電效率：最高97%

其他性能

• 保護功能過壓保護：具備過流保護：具備短路保護：具備過溫保護：具備
• 其他參數工作溫度：-30～65℃，55℃以上輸出功率降額儲存溫度：-40～75℃噪聲：<60dB尺寸（寬高深）：22086400mm重量：7Kg防護等級：IP20（單模塊）冷卻方式：智能調速，強制風冷通訊接口：CAN 2.0B/RS485
• 認證標準安規：GB/T 34120-2017 電化學儲能系統儲能變流器技術規范EMC：GB 9254-2008