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HYSG-3全自動(dòng)通信設(shè)備限界測(cè)量?jī)x 隧道漏纜限界測(cè)量?jī)x-漏泄電纜、天線、光纖直放站、視頻設(shè)備、電力電纜
列車通過(guò)隧道時(shí)會(huì)產(chǎn)生特別強(qiáng)的氣流,時(shí)間一長(zhǎng),固定件容易松動(dòng)從而造成漏纜、電力電纜松垮、天線、、光纖直放站松動(dòng),從而造成侵限,極易形成安全隱患。為了保證列車運(yùn)行安全穩(wěn)定,需對(duì)隧道通信設(shè)備、線纜進(jìn)行限界測(cè)量,從而及時(shí)查找并消除隱患。
HYSG-3全自動(dòng)通信設(shè)備限界測(cè)量?jī)x是一種采用區(qū)別于激光點(diǎn)的激光圖像及處理系統(tǒng)等進(jìn)行全輪廓面不間斷的限界檢測(cè)儀器。采用行走式動(dòng)態(tài)檢測(cè)小車,儀器自動(dòng)掃描測(cè)量隧道面及通信設(shè)備(漏泄電纜、光纖直放站、視頻設(shè)備等)、電力線纜的限界數(shù)據(jù)(輪廓、水平限界、高度限界、軌距、軌道超高等),曲線段自動(dòng)測(cè)量和校正。軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測(cè)報(bào)表。其操作簡(jiǎn)單快捷、測(cè)量精度高、測(cè)量數(shù)據(jù)全面,提高了檢測(cè)效率及節(jié)省人力成本。
功能特點(diǎn)
1、滿足JJG(鐵道)197-2022《鐵路建筑限界測(cè)量裝置檢定規(guī)程》、TB/T3308-2013《鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式》要求。
2、設(shè)備采用激光圖像掃描測(cè)量、脈沖觸發(fā)測(cè)量和全時(shí)感知測(cè)量控制為特征的全自動(dòng)兩級(jí)觸發(fā)測(cè)量系統(tǒng),高分辨率面陣掃描和區(qū)域特征自動(dòng)提取,可靠性高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,精度高,使用壽命長(zhǎng)。不同于激光點(diǎn)只能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的測(cè)量某個(gè)點(diǎn),而不是整個(gè)輪廓面。
3、儀器在1秒以內(nèi)可同時(shí)完成當(dāng)前隧道、設(shè)備、線纜的全斷面式整個(gè)輪廓面的掃描以及自動(dòng)識(shí)別測(cè)量水平 zui突出點(diǎn)及豎直 zui高點(diǎn)。檢測(cè)小車在行走過(guò)程中自動(dòng)且同時(shí)測(cè)量并顯示水平限界值、高度值、超高值、超限值及等級(jí)、設(shè)備圖像、軌道狀態(tài)等全部完整原始記錄并保存,曲線段自動(dòng)計(jì)算、修正。
4、測(cè)量具備全面性、高效率性。設(shè)備從上千個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)到識(shí)別及測(cè)量 zui不利點(diǎn)數(shù)據(jù)不超過(guò)1秒,全斷面無(wú)時(shí)延掃描,測(cè)量更全面,速度更快。
5、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):探頭與檢測(cè)小車采用一體化結(jié)構(gòu),探頭采用無(wú)支架設(shè)計(jì),無(wú)需拼裝,不產(chǎn)生振動(dòng)偏移,杜絕產(chǎn)生機(jī)械誤差;設(shè)備具有便攜性;走行輪材質(zhì)具有良好的絕緣性。
主要技術(shù)參數(shù)
行走速度:≤8km/h
水平限界測(cè)量范圍:2000~2600mm(范圍可調(diào)),精度:±3mm
高度限界測(cè)量范圍:2500~4600mm(范圍可調(diào)),精度:±3mm
軌距測(cè)量范圍:1410mm~1470mm,精度:±0.5mm
水平(超高)測(cè)量范圍:±200mm,精度:±1.0mm
側(cè)面限界測(cè)量范圍:0.02-10m,精度:±3mm
測(cè)量穩(wěn)定性:反向功能≤1‰,≤2%RMS,IRS微調(diào)系統(tǒng),雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置
測(cè)量系統(tǒng):全斷面式區(qū)域動(dòng)態(tài)掃描測(cè)量和 zui不利點(diǎn)自動(dòng)判別;行走式檢測(cè)小車,實(shí)時(shí)自動(dòng)或定點(diǎn)測(cè)量,內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入,界面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量及顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像及二坐標(biāo)圖、超限分級(jí)、報(bào)警等且測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)比,自動(dòng)保存全部完整原始記錄,生成EXCEL報(bào)表,并可根據(jù)原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印
控制系統(tǒng):筆記本電腦/平板電腦
主機(jī)工作時(shí)間:≥4小時(shí)
工作溫度:-20℃~60℃
尺寸:1620x400x230mm
重量:≤13kg
地鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9145 60kg/m
鐵路信號(hào)用轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
轉(zhuǎn)轍機(jī)膠墊圈 ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
鐵路電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)S9916 5
轉(zhuǎn)轍機(jī)靜插頭 ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
有軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
直流道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9099 60
轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器蓋 ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
zyj7轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 單機(jī)雙機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)防
雙動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9162 50kg/m
有軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙 ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
zk4轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 信號(hào)機(jī)軌道電動(dòng)轉(zhuǎn)轍
地鐵鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9162 50
外閉鎖轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)
復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
老式道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9146 60
12號(hào)單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
復(fù)式道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)XA0
電務(wù)器材廠轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
地鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9139 9140 6
鐵軌變道轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
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