車載電動充氣泵方案最開始是機械式的開發，后來慢慢地演變成由一個氣缸、壓力傳感器和主控芯片的開發的PCBA方案，它具備小體積、智能數顯、預設胎壓、動態測量、**壓力檢測以及過充過放等功能。

　　其方案設計原理是利用主控芯片和壓力傳感器的組合設計，可以感測到輪胎里面的氣壓，并且利用大氣壓原理，通過氣泵內部馬達的運轉達使氣泵工作，從而驅使氣缸給輪胎打氣。一旦氣體達到壓力車載電動充氣泵所設定的氣壓值時，主控芯片就會及時停止充氣動作，結束充氣。

　　車載電動充氣泵方案功能介紹：

　　車載電動充氣泵方案，其產品操作簡單，功能強大，在原有的充氣、測氣壓的的功能下，增加照明功能和汽車應急點火的功能，用來預防在夜晚無法正常進行車載電動充氣泵的使用，或者汽車電瓶出現故障時應急使用。并且該產品適用多個領域，諸如：輪胎、輪胎、自行車、皮球、橡皮船等。相比于普通的打氣筒，由鋰電池驅動電極運作充氣的車載電動充氣泵，其充氣速度更快，這樣可以節省時間，并且攜帶方便。工程師通過程序編寫、燒錄、電路設計等過程完成產品的開發，最終實現的功能如下：

　　一、功能特性與規格參數

　　車載電動充氣泵方案在設計時我們主要關注的是它的測量**度及控制的范圍，同時還有其單位和屏幕的顯示以及其他溫度、照明和電機等功能的設計。所以在軟件與線路圖的設計中，這幾個都是重點把控的節點。汽車輪胎充氣泵方案的設計是使用LCD屏顯示，其測量和設置則是同屏顯示；測量單位為四個，分別為PSI、KPA、Bar、Kg/cm2，可以循環切換順序；測量范圍值在3~150PSI;2~1030KPA;2~10.30Bar;2~10.50Kg/cm2，滿足大部分汽車輪胎的充氣需求。同時他都控制精度可達到+1%F.S(+1.5PSI、+10KPA、+0.1Bar、+0.1Kg/cm2)，具備一個比較強大的技術能力。

　　其他的功能參數如下：

　　測量分辨率：0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm2

　　設置分辨率：0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm2

　　電機控制：MOS管、外接鎖定開關(充講關)

　　照明燈控制：12V限流，外接鎖定開關

　　記憶功能：掉電不丟失單位和設置值

　　溫度范圍：芯片工作范圍-30~70攝氏度

　　溫度補償：軟件溫度補償

　　充氣顯示：充氣過程中顯示胎內氣壓

　　充氣補償：充氣到預設值后補償0.2PSI

　　超量程：超過測量范圍，顯示Err

　　零點追蹤：軟件實時追蹤

　　按鍵：3個(SET、+、-)輕觸開關

　　車載電動充氣泵方案PCBA組成由以下幾個部分組成：

　　控制單元：控制車載電動充氣泵的啟停、運行模式等功能。控制單元通常由一個微控制器或數字信號處理器組成，它可以接收來自傳感器的信號，并根據預設的算法來控制車載電動充氣泵的運行。

　　電源管理電路：負責為車載電動充氣泵提供適當的電源電壓和電流。這包括電源適配器、電源開關以及穩壓和過流保護電路等。

　　驅動電路：負責控制電機或壓縮機的運行。驅動電路通常包括功率放大器、電機驅動器和電機保護電路等。

　　傳感器接口電路：用于接收來自傳感器的信號。例如，車載電動充氣泵可能會使用壓力傳感器來監測氣體或液體的壓力情況，并將其轉化為電信號。

　　通信接口電路：用于與外部設備進行通信。例如，車載電動充氣泵可能具有USB、RS232或無線通信功能，以便與計算機或其他設備進行數據交換或遠程控制。

　　保護電路：用于保護車載電動充氣泵免受過流、過壓、過熱等情況的損害。保護電路通常包括過流保護器、過壓保護器、溫度傳感器和熔斷器等。

　　其他元件：如電容器、電阻器、晶體管、二極管等，用于輔助電路的功能實現和信號處理。

　　需要注意的是，具體車載電動充氣泵的電路板組成可能會因不同廠家和型號而有所不同。上述組成僅為車載電動充氣泵電路板的一般構成，具體情況還需要根據實際產品來確定。