油箱冷卻器是一種專為降低液壓系統、潤滑系統等設備油箱內油液溫度而設計的換熱裝置，其核心功能是通過熱交換將油液中因機械運轉產生的多余熱量轉移出去，確保油液處于適宜的工作溫度范圍（通常為 30℃-55℃），以維持系統的穩定運行和延長設備壽命。
其結構形式多樣，常見的有管式（如蛇形管、U 型管）、板式和翅片式等。管式冷卻器多將金屬管（如銅管、鋼管）浸沒在油箱內，通過管內流動的冷卻水或冷空氣與油箱內的熱油進行熱交換；板式和翅片式則常采用外置式安裝，讓熱油從冷卻器內部流道通過，與外部冷卻介質（空氣或水）完成熱量傳遞。
油箱冷卻器的設計需結合系統的發熱量、油液流量、冷卻介質條件等參數，以保證足夠的換熱效率。它廣泛應用于工程機械、機床、注塑機、壓縮機等設備中，能有效避免因油液過熱導致的粘度下降、潤滑性能減弱、密封件老化等問題，是保障動力系統可靠運行的關鍵輔助設備。
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