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SZJ-213型 單聯(lián)四層透明消防仿真教學(xué)電梯
一、消防電梯概述:
SZJ-213型單聯(lián)四層透明消防仿真教學(xué)電梯,是配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程而研制。適用于學(xué)校、部隊(duì)、冶金礦山等企事業(yè)培訓(xùn)部門,加強(qiáng)對(duì)消防電梯的運(yùn)用原理極端了解與電梯技能實(shí)訓(xùn)考核,培養(yǎng)出更多消防電梯專業(yè)人才的理想電梯教學(xué)設(shè)備。
為便于教學(xué)與實(shí)操,電梯大部分部件采用透明有機(jī)材料制成,使電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然,反復(fù)實(shí)踐動(dòng)手熟練操作。使受訓(xùn)人員能夠直觀運(yùn)用、透徹了解消防電梯的內(nèi)在結(jié)構(gòu)及其運(yùn)作原理,達(dá)到事半功倍的效果。
中甌牌消防教學(xué)電梯的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器(PLC)實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,交流變頻調(diào)速(VVVF)驅(qū)動(dòng),其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。設(shè)有安全鉗限速器,超速安全保護(hù)系統(tǒng),具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低與教學(xué)方便等特點(diǎn)。具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開門關(guān)門、順向響應(yīng)、轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào);直駛電梯超速安全運(yùn)行保護(hù)系統(tǒng)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。

二、電梯基本結(jié)構(gòu):
1、機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器;

2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;

3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;

4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;

5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī)、平層裝置、轎廂內(nèi)燈、轎廂風(fēng)扇等。

★消防電梯組成圖:

三、電梯基本功能:
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng):
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置:
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置:
在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開關(guān):
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動(dòng)停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會(huì)掉電。
E、廳門自動(dòng)閉合裝置:
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F、層門連鎖開關(guān):
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí),電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運(yùn)行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng):
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
四、消防電梯功能及使用方法:
(一)消防電梯的功能:
根據(jù)統(tǒng)一規(guī)范,將消防電梯的功能設(shè)計(jì)為:消防電梯與客(或貨)用電梯兼用的,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下,應(yīng)達(dá)到:
1、電梯如果正處于上行中,則立即在至近層停靠,不開門,然后返回首層站,并自動(dòng)打開電梯門。
2、如果電梯處于下行中,立即關(guān)門返回首層站,并自動(dòng)打開電梯門。
3、如果電梯已在首層,則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。
4、各樓層的叫梯按鈕失去作用,召喚切除。
5、恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能,以便消防隊(duì)員操作。
6、關(guān)門按鈕無自保持功能。
7、遠(yuǎn)程迫降功能(本電梯上用開關(guān)量控制演示)。
(二)消防電梯的使用方法:
1、消防人員到達(dá)首層的消防電梯前室(或合用前室)后,首先用隨身攜帶的或其他硬物將保護(hù)消防電梯按鈕的玻璃片擊碎,然后將消防電梯按鈕置于接通位置。因生產(chǎn)廠家不同,按鈕的外觀也不相同,有的僅在按鈕的一端涂有一個(gè)小“紅圓點(diǎn)”,操作時(shí)將帶有“紅圓點(diǎn)”的一端壓下即可;有的設(shè)有兩個(gè)操作按鈕,一個(gè)為黑色,上面標(biāo)有英文“OFF”,另一個(gè)為紅色,上面標(biāo)有英文“ON”,操作時(shí)將標(biāo)有“ON”的紅色按鈕壓下即可進(jìn)入消防狀態(tài)。 2、電梯進(jìn)入消防狀態(tài)后,如果電梯在運(yùn)行中,就會(huì)自動(dòng)降到首層站,并自動(dòng)將門打開,如果電梯原來已經(jīng)停在首層,則自動(dòng)打開。
3、消防人員進(jìn)入消防電梯轎廂內(nèi)后,應(yīng)用手緊按關(guān)門按鈕直至電梯門關(guān)閉,待電梯啟動(dòng)后,方可松手,否則,在關(guān)門過程中如松開手,門則自動(dòng)打開,電梯也不會(huì)啟動(dòng)。有些情況,僅緊按關(guān)門按鈕還是不夠的,應(yīng)在緊按關(guān)門按鈕的同時(shí),用另一只手將希望到達(dá)的樓層按鈕按下,直到電梯啟動(dòng)才能松手。
五、主要技術(shù)參數(shù):
1. 輸入電壓:AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸:寬1000mm×深900mm×高2200mm
3. 層站形式:客梯(四層四站四門)
4. 控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制
5. 結(jié)構(gòu)形式:四層站
6. 可編程控制器(PLC):
型 號(hào):三菱FX3U-64MR-ES-A
輸入電壓:AC 220V 50HZ
輸入輸出點(diǎn)數(shù):64點(diǎn) 輸出方式:繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器:
型 號(hào):三菱FR-D720S-0.4
輸入電壓:AC 220V 60HZ
額定電流:2.5A
功 率:0.4KW
8. 曳引機(jī):
速比:15 :1
模數(shù):1.5(蝸輪減速器)
9. 拖動(dòng)電機(jī):
型號(hào):JW5622
電壓:AC 220V 50HZ
功率:180W 轉(zhuǎn)速:2800r/min
10、電梯外框材料:采用工業(yè)鋁材;;
11、電梯底座材料:采用1.2mm厚冷軋板制作,焊接而成,采用靜電噴塑美觀大方;
12、電梯底部裝有萬向輪方便移動(dòng)。
六、主要實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
1、轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)
2、轎廂平層控制實(shí)訓(xùn)
3、轎廂門開、關(guān)控制實(shí)訓(xùn)
4、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)
5、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)
6、信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
7、到站功能實(shí)訓(xùn)
8、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)
9、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
10、電梯控制編程實(shí)訓(xùn)
11、電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn)
12、20多種電梯常見故障實(shí)訓(xùn)考核
七、電梯配置清單:
|
序號(hào) |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
|
1 |
電梯井道 |
臺(tái) |
1 |
中甌制造 |
|
2 |
三菱FX3U-64MR型可編程控制器 |
套 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
3 |
三菱FR-D720S-0.4型變頻器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
4 |
到層提示電鈴 |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
5 |
曳引電動(dòng)機(jī) |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
6 |
蝸輪減速器(30:1) |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
7 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
8 |
電磁制動(dòng)器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
9 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
|
14 |
對(duì)重裝置 |
個(gè) |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
15 |
重塊 |
塊 |
3 |
工具箱內(nèi) |
|
16 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座坑里 |
|
17 |
綱絲索 |
根 |
5 |
安裝在井道中 |
|
18 |
限速器鋼索張緊裝置(重塊) |
個(gè) |
1 |
安裝在電梯底座上 |
|
19 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
|
20 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
|
21 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1 |
安裝在井道中 |
|
22 |
樓層召喚盒 |
塊 |
6 |
安裝在各樓層外部 |
|
23 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯底座外部 |
|
24 |
樓層顯示屏 |
個(gè) |
7 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
25 |
層門機(jī)構(gòu) |
扇 |
6 |
安裝在各樓層外部 |
|
26 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
27 |
安全鉗 |
對(duì) |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
28 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
29 |
門機(jī)裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
|
30 |
照明燈 |
只 |
1 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
31 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
|
32 |
電氣控制板 |
塊 |
1 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
33 |
報(bào)警蜂鳴器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
34 |
DC 12V電源板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
交流接觸器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
36 |
漏電脫扣器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
接線板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
極限開關(guān)(上、下) |
只 |
4 |
安裝在井道上、下部 |
|
39 |
內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)、 |
只 |
各1只 |
工具 |
|
40 |
活扳手 |
把 |
1 |
工具 |
|
41 |
軸用擋圈鉗 6# |
只 |
1 |
工具 |
|
42 |
尖嘴鉗 |
只 |
1 |
工具 |
|
43 |
十字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
1 |
工具 |
|
44 |
一字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
1 |
工具 |
|
45 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具 |
|
46 |
常用螺釘 |
枚 |
若干 |
工具 |
|
47 |
微動(dòng)開關(guān) |
只 |
4只 |
工具 |
|
48 |
毛巾 |
條 |
1 |
工具 |
|
49 |
變頻器使用手冊(cè) |
冊(cè) |
1 |
工具 |
|
50 |
三菱PLC連接線 |
條 |
1 |
工具 |
|
51 |
旋轉(zhuǎn)編碼器使用說明書 |
冊(cè) |
1 |
工具 |
|
52 |
教學(xué)電梯使用說明書 |
冊(cè) |
1 |
工具 |
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