什么是液力偶合器的壽命？

按標準規定液力偶合器的壽命是指葉輪或外殼損壞無法修理需要更換時的運行時間。按相關標準規定，限矩型液力偶合器用于帶式輸送機、球磨機、斗輪堆取料機等機械的壽命不得小于20000h，用于煤礦井下刮板輸送機的液力偶合器使用壽命不得低于10000h，調速型液力偶合器的壽命不得低于80000h。

為什么液力偶合器要定期大修而不能等到全壞了時再大修?

同其他機械一樣，液力偶合器應當定期大修，而不能等到全壞了時再大修。如果等到全壞了時再大修，很可能葉輪、主軸、軸承和其他功能部件全部損壞，這樣不僅大修困難，而且提高維修成本、延長維修時間、增加維修難度。常有這樣的情況，當偶合器出現異常時不及時維修，導致葉輪、主軸等功能部件損壞，最終使偶合器癱瘓無法使用，連拆卸也非常困難。所以偶合器應規定合理的大修期，定期進行檢修。

液力偶合器大修期以多長時間為好?

德國福依特公司的調速型液力偶合器大修期推薦為8年。我國達不到這個水平，按《調速型液力偶合器、液力偶合器傳動裝置試驗第4部分：型式試驗技術指標》（**/T4238.4-2005）標準，調速型液力偶合器的大修期應不低于16000h。通常使用條件比較好的調速型液力偶合器大修期為3-5年，限矩型液力偶合器標準未規定大修期，一般1-2年應大修一次。

為什么提倡大修與技術改造相結合？

液力偶合器在運行中可能出現各種故障，這些故障的出現有可能是設計、制造方面的原因，也有可能是使用方面的原因，還有可能是不適合使用條件的原因。應當將大修與技術改造相結合，借大修這個機會，把原有的缺陷******，不合理的地方加以改進，這對于提高偶合器的可靠性和安全運行最用很大。