柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥（柴油機(jī)超速關(guān)斷閥）是一種用于在發(fā)動(dòng)機(jī)超速時(shí)自動(dòng)切斷空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置，從而防止發(fā)動(dòng)機(jī)因超速而引起故障。它可以與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接，在儀器檢測到可燃?xì)怏w泄漏時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門，切斷燃?xì)獾墓┙o，及時(shí)制止惡性事故的發(fā)生。該系列切斷閥通過ATEX認(rèn)證，通電打開（故障安全型），斷電時(shí)，切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進(jìn)氣管路，讓發(fā)動(dòng)機(jī)安全停車?？梢栽赥4,?1區(qū)，IIC氣體危險(xiǎn)環(huán)境和21區(qū)，IIC粉塵危險(xiǎn)環(huán)境使用。柴油機(jī)超速關(guān)斷閥適用范圍廣：可用于消防車、壓裂車、叉車、燈塔、發(fā)電機(jī)組、礦用設(shè)備、加油車、油罐車、空氣壓縮機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、固井設(shè)備、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域。

多種執(zhí)行器可供選擇：如電控式、氣控式和機(jī)械控制式等。

通過?ATEX?認(rèn)證：可在?T4、1?區(qū)、IIC?氣體危險(xiǎn)環(huán)境和?21?區(qū)、IIC?粉塵危險(xiǎn)環(huán)境使用。

結(jié)構(gòu)緊湊輕便。

防塵防水等級(jí)高：電氣零部件防塵防水等級(jí)達(dá)到?IP66。

可選配顯示閥門狀態(tài)的微型開關(guān)。

可配置于自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

PTFE?涂層和不銹鋼零件：具有良好的防腐效果，金屬和金屬密封，摩擦力小，使用壽命長。

FS1閥門

電源關(guān)閉類型，手動(dòng)復(fù)位到打開[運(yùn)行]位置。電纜操作的手動(dòng)復(fù)位選項(xiàng)可用，閥門安裝的手動(dòng)關(guān)閉按鈕也是如此。

用于38毫米-178毫米（1.5-7.01英寸）軟管孔尺寸的FS1閥門:

用于FS1閥門的速度開關(guān)套件:

用于178毫米（7英寸）和203毫米（8英寸）軟管孔尺寸的FS1-178和FS1-203閥門：

FS2閥門

動(dòng)力關(guān)閉類型，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后自動(dòng)復(fù)位到打開[運(yùn)行]位置。

更多詳細(xì)的產(chǎn)品規(guī)格和安裝/維護(hù)信息，請(qǐng)下載技術(shù)手冊(cè)：

FS3閥門

電源打開[故障保險(xiǎn)]類型。未上電時(shí)，彈簧加載返回關(guān)閉[停止]位置。

?FS3-EX閥門

電磁閥供電打開/彈簧關(guān)閉（故障安全）。

ATEX?/?UKEX?/?IECEx?certified.?ATEX/UKEX/IECEx認(rèn)證。

ATEX/UKEX/IECEx認(rèn)證的危險(xiǎn)區(qū)域螺線管

F系列-蝶式進(jìn)氣關(guān)閉閥

蝶形閥提供低空氣流量限制，與排放控制發(fā)動(dòng)機(jī)兼容。提供多種驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)。需要關(guān)閉信號(hào)，該信號(hào)可以來自電子速度開關(guān)（聯(lián)系我們了解詳細(xì)信息），也可以來自發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)提供的故障情況。

FS-電磁驅(qū)動(dòng)???????FP-氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)?????????FG-在油/空氣損失時(shí)啟動(dòng)????FM-手動(dòng)啟動(dòng)????速度開關(guān)套件