20CrMnTi圓鋼是滲碳鋼，也可作為調質鋼使用，淬火+低溫回火后，綜合機械性能和低溫沖擊韌度良好，滲碳后具有良好的耐磨性和抗彎強度，熱處理工藝簡單，熱加工和冷加工性較好，但高溫回火時有回火脆性傾向。滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi圓鋼表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。主要用途有：用于齒輪，軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。

20CrMnTi鋼是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。

20CrMnTi合金鋼是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車、拖拉機工業用于截面在30mm以下承受高速、中或重負荷以及受沖擊、摩擦的重要滲碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。有時還可以代替20SiMoB，20MnTiB使用。

20CrMnTiH與20CrMnTi區別（帶H與不帶H區別）

20CrMnTi鋼是滲碳齒輪鋼，牌號20CrMnTiH其中H是代表淬透性(hardenability) 保證鋼。 其保證淬火后的橫斷面硬度必在淬透性曲線(H 曲線) 上下限之間(H 帶) 。

20CrMnTi執行標準：GB/T3077-2015

20CrMnTiH執行標準：GB/T5216-2014，數字代號：A26205

兩者之間沒有本質的區別，材質一樣，區別在于淬透性方面。

1、20CrMnTiH 是保證淬透性結構鋼，他的淬透性有一定限制，批次之間變動較小，適合于大批量生產，變形規律比較穩定；而20CrMnTi則只要保證化學成分即可，他批次之間離散性較大，變形規律不穩定。

2、對夾雜物、晶粒度等指標20CrMnTi材料在交貨時標準沒有強制規定，而20CrMnTiH材料在交貨時必須符合標準要求，即內在質量要求加嚴。

3、為了提高鋼的淬透性，鋼廠一般會提高Cr、Mn的含量，即成本增加。

另外為了不同的用戶便于選材，淬透性鋼按淬透性帶作了一些分類：

GB/T5216-2004《保證淬透性合金結構鋼技術條件》）中將20CrMnTi分為20CrMnTiHH、20CrMnTiH、20CrMnTiHL三類。20CrMnTiH 中"H" 是保證淬透性的鋼，同時"H"也潛在表示了淬透性帶的寬度（實際上就是規定距離的硬度范圍）；20CrMnTiHH 中的"HH" 是表示淬透性在上2/3帶寬。 通俗的講就是"H" 的2/3 上限；20CrMnTiHL 中的"HL" 就表示淬透性在下2/3帶寬。

CGMA001-2004《車輛齒輪用鋼技術條件》將20CrMnTi分得更細：即20CrMnTiH1、20CrMnTiH2、20CrMnTiH3、20CrMnTiH4、20CrMnTiH5、20CrMnTiH6

20CrMnTiH圓鋼化學成分

碳C：0.17～0.23

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.80～1.10

鉻Cr：1.00～1.30

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030

銅Cu：允許殘余含量≤0.030

鈦Ti：0.04～0.10

20CrMnTiH圓鋼機械性能

抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)

屈服強度σs (MPa)：≥835(85)

伸長率δ5 (%)：≥10

斷面收縮率ψ (%)：≥45

沖擊功Akv (J)：≥55

沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)

硬度：≤217HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm