主營濰柴發動機、道依茨發動機總成，柴油機配件。濰柴發動機67級、68級曲軸、四配套（活塞、活塞環、氣缸套、活塞銷），主軸瓦、連桿瓦，上下水管，渦輪增壓器，水泵，風扇離合器托架，機體，燃油濾清器，柴油濾清器，除水放心濾，國三發動機粗濾、精濾，原廠濰柴機油等保養類配件。

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 洗車流程最重要　

    熊先生告訴我們，洗車流程是車主最需要注意的地方，在洗之前要先用清水將車身沖刷一遍，因為車身上可能會沾有很多沙粒，如果直接進行清洗，沙粒可能會磨壞車漆，所以先要用清水將沙粒盡量沖刷干凈，然后才可以上洗車液進行清洗。　

    在洗車液的選擇上，也應選用中性洗車液，因為堿性強的洗滌劑會加速漆面、橡膠和輪胎老化。同時，應該使用洗車專用毛巾擦洗車輛，不要用普通的毛巾擦車，因為汽車漆面長期暴露在空氣中受到傷害，其實是很脆弱的，油漆很容易脫落。而專用洗車毛巾不像普通毛巾在車體表面留下細絨毛，對漆面的損傷也較小，清洗完成擦拭車身的時候，也要用專用的擦車毛巾。而且洗車毛巾和擦車毛巾也要區分開來，不能混用，清洗車身時，要用軟而清潔的海綿擦洗，因為車身上一般都有堅硬的塵泥，如果直接用高壓水流沖洗，這無異于讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運動”。而擦拭玻璃窗時，則需要用專門的玻璃清潔劑擦拭，同時要用干凈的毛巾擦干，而不能曬干。遇到需要清洗油漬時，應用海綿蘸煤油或汽油輕輕擦拭；而在擦拭轉向盤、燈具等塑料和橡膠件時，就只能用普通的肥皂水清洗，不能用有機溶劑如汽油、去漬劑和稀釋劑等。　

    洗車頻率，至天一次　

    對于洗車頻率，熊剛先生認為，一般情況下，一周洗至次車最好。洗車不宜過頻，因為頻繁洗車，會加速漆面氧化。但如果遭遇了灰塵、泥濘、大雨等，車主應盡快對車輛進行清洗。　

    而車輛也不能長時間不洗，因為雨水、空氣中的酸性成分，以及鳥糞、灰塵等有害物質的侵蝕和附著，會加速漆面的老化和損壞。漆面受損，還會使車體金屬部分因失去保護而氧化，導致車較早損壞。另外，車輛長時間不洗，一些密封膠條得不到及時護理，也會老化失效，使密封性能劣化。　

    洗車環境，應找無風寬敞地　

    洗車時盡量選擇在無風的晴天，在較寬敞的、排水良好的車棚洗車，因為如果有風，風中可能會帶有灰塵、污染物等，這樣洗車的效果就很難得到保證。　

    而且最好選擇不冷不熱的天氣洗車。因為陰天不利于殘留水分的干燥；而氣溫如果過高，車輛金屬板面與漆面受熱都會膨脹，此時洗車，一熱一冷會使漆面脆化、開裂。　

另外，洗車后，應將引擎蓋鉸鏈處、雨刮根部、玻璃密封條兩端、后備廂蓋排水槽、天線根部等容易積存污垢和水漬的地方，仔細擦拭干凈，對一些容易生銹的部位，還應噴點漆或油脂進行防銹處理。

有車族對愛車總是愛護有加，但不少車友用的卻是錯誤的保養辦法，結果自然適得其反。對照一下，趕快糾正吧。　

    、機油加得過多　

    當機油不足時，軸承與軸頸等會發生潤滑不良，加劇磨損甚至引發燒瓦軸事故。　

    但機油太多，發動機同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，將增加發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。