主營濰柴發動機、道依茨發動機總成，柴油機配件。濰柴發動機67級、68級曲軸、四配套（活塞、活塞環、氣缸套、活塞銷），主軸瓦、連桿瓦，上下水管，渦輪增壓器，水泵，風扇離合器托架，機體，燃油濾清器，柴油濾清器，除水放心濾，國三發動機粗濾、精濾，原廠濰柴機油等保養類配件。

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有心的朋友們都能發現：目前市面上銷售的大部分車型其實都是自動擋的。雖然手動擋的確會更有駕駛樂趣、傳動效率上也勝過部分自動變速箱，但是對于絕大多數消費者來說，汽車只是一個代步的工具而已，什么駕駛樂趣遠不如便利性來的重要；所以大多數消費者都會選擇一臺自動擋的車型，但當真的每個人都會正確地駕駛自動擋汽車嗎？這3種操作可能損壞變速箱，很多人都不知道，新手司機 好了解下！

第一種：等紅綠燈時，到底應該掛什么檔位，對于等紅綠燈時，有的人說掛D擋財主剎車就行了，還有人表示應該切換到N擋，然后踩住剎車，還有人說直接切換到P擋就行了，其實等紅燈時候的正確做法是30秒以下的，或者是一些短暫的停留我們是可以掛在D擋上，踩住剎車的，但是對于30秒以上的紅燈，我們應該掛在N擋上，踩住剎車，切記一定不能掛在P擋上，如果此時后方的車輛沒剎住車，追尾了我們的車，那我們車掛在P擋上，變速箱是出于鎖定狀態的，嚴重的會直接使變速箱報廢！

第二種就是我們在道路上用很快的速度在開車時，在這種情況之下，我們 好不要強制性的去轉換檔位，比如直接從D檔位轉換到D3檔位，或者從D檔位直接轉換到D2檔位或D1檔位，那么為什么不能這樣強制性的直接轉換呢？下面我告訴大家它的緣由，首先你的車子在快速行駛的時候，檔位本身就處在了很高檔位的位置，如果此時你強制性的去轉換檔位，并且轉換到低檔位，這樣就會加快變速箱的磨損，導致車子受到了大大的傷害。

第三種就是越級升檔和車輛未停穩就掛倒擋，我們有很多司機朋友在開手動擋的時候，會有越級升檔的習慣，就是在車輛起步的時候直接用2擋進行起步，起步之后換3擋，然后一腳油門直接就掛上了5擋！還有一些急性子的司機朋友，開車時比較著急，例如車輛還沒有完全停穩，車子還有向前運動的慣性，就開始掛倒擋進行倒車了，其實這兩種操作都會嚴重損壞我們的變速箱！