主營(yíng)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)總成，柴油機(jī)配件。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)67級(jí)、68級(jí)曲軸、四配套（活塞、活塞環(huán)、氣缸套、活塞銷），主軸瓦、連桿瓦，上下水管，渦輪增壓器，水泵，風(fēng)扇離合器托架，機(jī)體，燃油濾清器，柴油濾清器，除水放心濾，國三發(fā)動(dòng)機(jī)粗濾、精濾，原廠濰柴機(jī)油等保養(yǎng)類配件。

本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

變速箱這幾年受到的關(guān)注多了不少。并且對(duì)于變速箱的種類很多人都說法不一，有些人可能不知道什么變速箱好。其實(shí)想要知道哪款變速箱適合自己就需要對(duì)他們有充分的了解。目前市面上的變速箱種類分為五種，它們分別是AT、CVT、MT、DCT和AMT，那么這些變速箱都有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？看完或能明白。

AT是自動(dòng)變速箱，它是由齒輪和液壓系統(tǒng)組成，優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，對(duì)新手很友好。缺點(diǎn)就是部分油耗比較高。AT變速箱是五款變速箱中知名度比較高的，因?yàn)槿缃竦钠囀袌?chǎng)自動(dòng)擋車型也比較多。

MT變速箱大家應(yīng)該不陌生，作為手動(dòng)擋車型搭配的經(jīng)典變速箱，MT變速箱深受老司機(jī)們的熱愛。MT變速箱需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)檔位，并且換擋靈敏，所以在油耗上有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，而缺點(diǎn)也比較明顯，那就是操作難度比較高。

DCT也就是雙離合變速箱，本身消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注度并不高，但因?yàn)榇蟊妼⑦@種變速箱作為主力以后DCT就開始拋頭露面。因?yàn)槭荄CT獨(dú)特的雙離合設(shè)計(jì)，它能夠比較快速的完成換擋響應(yīng)，而缺點(diǎn)就是對(duì)加工的技術(shù)有著較高的要求，否則使用起來會(huì)帶來明顯的起步頓挫。

CVT是無級(jí)變速箱，這種變速箱與傳統(tǒng)變速箱主要的區(qū)別就是采用的鋼索傳動(dòng)和變速，優(yōu)點(diǎn)是變速更加的順滑，幾乎感覺不到換擋過程，而缺點(diǎn)就是動(dòng)力響應(yīng)慢，有時(shí)候還可能出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

 后是AMT，AMT也叫作手自一體變速箱，它創(chuàng)新的將手動(dòng)擋和自動(dòng)擋融為一體，同時(shí)兼具了兩者的優(yōu)點(diǎn)，并且車主可以根據(jù)行車環(huán)境選擇切換手動(dòng)還是自動(dòng)擋，不過缺點(diǎn)就是有較強(qiáng)的頓挫。

都說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，是汽車 核心的零部件，但其實(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，變速箱作為汽車三大件的重要組成部分，對(duì)汽車同樣有著非常重要的作用。一個(gè)好的變速箱不僅能夠給人們帶來更好的駕駛體驗(yàn)，而且對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命也有很大幫助。

目前市面上的變速箱主要分為兩種，分別是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱構(gòu)成部分比較簡(jiǎn)單，而且也沒有太過細(xì)小的區(qū)分，而自動(dòng)變速箱則被分為四種款式：液力自動(dòng)變速箱（AT）、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）和雙離合器自動(dòng)變速箱（DCT），這幾種變速箱之間又有些什么區(qū)別呢？很多朋友對(duì)此也感到比較好奇。

首先是手動(dòng)變速箱，就像前面所說的，手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此故障率低，維修成本也比較低，燃油經(jīng)濟(jì)性高，但是操作起來比較麻煩，而且對(duì)駕駛員要求比較高。而自動(dòng)變速箱則操作起來比較簡(jiǎn)單，但是各種自動(dòng)變速箱之間也存在些許區(qū)別。

首先是AT變速箱，這種變速箱在轎車上比較常見，操作簡(jiǎn)單舒適性高，但成本也比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。無極變速箱比AT變速箱更加**，它 出色的地方在于平順性好燃油經(jīng)濟(jì)性高，而且動(dòng)力輸出平穩(wěn)，但扭矩承受力小，而且也沒啥駕駛樂趣。

AMT也可稱為半自動(dòng)變速箱，這種變速箱的性價(jià)比高、而且節(jié)能環(huán)保，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，但是舒適型差而且有較強(qiáng)的頓挫感。而DCT雙離合變速箱則可以大眾為實(shí)例，換擋快且省油，無奈頓挫感太強(qiáng)且可靠性一般，價(jià)格還很貴。此外還有一種手自一體變速箱，無縫銜接手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，給消費(fèi)者帶來更多可能性，但價(jià)格可不便宜而且油耗經(jīng)濟(jì)性也很差。這幾種變速箱你們用的是哪種呢？