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自動擋車現在是越來越受歡迎，盡管都是自動變速箱，但其實他們也并不相同，那么咱們在買車的時候，自動擋車中，CVT、AT、DCT變速箱哪個性能更好？目前市面上主流的就是AT，CVT，以及雙離合，這三種變速箱的。

AT

一、AT手自一體變速箱介紹

首先先來說一下AT，也就是我們常說的，手自一體變速箱。這是目前在售車型中， 為普及的一種變速箱類型的，它的優點就是技術成熟，可承載高扭矩，綜合性能突出，缺點其實也是相較于ct和雙離合而言的，當時AT時代來臨，換擋不夠靈敏，以及燃油經濟性不佳的缺點，已經好了很多。

CVT

二、CVT無級變速箱介紹

其次是CVT變速箱，也稱是無級變速箱，它的優點是換擋足夠平順，且燃油經濟性佳，唯一的不足之處就是，傳動鋼帶能夠承受的力量有限，可承載扭矩極限較小，因此呢加速相對不給力，提速肉，百公里加速低于五秒的性能車，一般是不會考慮CVT變速箱。

三、雙離合變速箱介紹

雙離合變速箱得名于其結構中有兩個離合器箱交替工作換擋，優點是傳動損耗小，省油，換擋快，但同樣因為結構問題，部分雙離合變速箱，也確實存在抖動和頓挫現象。

雙離合

四、小編的觀點

在小編來看，從以上三種變速器來看，建議購車者**AT和CVT變速器相對是更加的成熟穩定。AT手自一體變速箱，綜合性較強，適合新手司機駕駛使用，能夠更為安全，CVT無級變速箱，換擋足夠平順，也是一個不錯的選擇，對于雙離合變速箱來說，駕駛的過程中，出現的問題也會相對較多，體驗感也不是**，所以小編建議大家選擇前兩個。

隨著自動車輛需求的快速增長，制造商正在每年推出新的自動駕駛汽車。目前市場上有幾種不同的自動變速箱可供選擇。有些是經濟實惠且易于維護的，而有些則是運動型且有點貴。每種不同的自動變速器都有其獨特之處。

自動手動變速箱（AMT）

AMT是入門級車型上 便宜的自動變速箱選擇。在經濟實惠的細分市場中推出AMT有助于自動化系統的日益普及。AMT的工作幾乎與手動變速器一樣簡單。離合器和換擋動作的自動化使AMT與標準手動變速箱不同。人們經常將它們稱為半自動變速箱。

AMT在較高轉速下具有不平衡換擋的缺點。AMT提供經濟實惠的汽車，對于希望獲得燃油效率以及自動變速箱便利性的人來說，AMT是理想的選擇。

CVT變速箱

cvt以獨特的方式與AMT不同。雖然AMT使用伺服操作離合器，但CVT沒有齒輪 - 聽起來很奇怪？好吧，CVT使用幾個在RPM范圍內線性傳遞扭矩的圓盤。CVT提供非常平穩的駕駛體驗，噪音水平 低。現在的大多數車型均配備CVT變速箱。

雙離合變速器

被我們稱之為DSG或雙離合器變速器是更**的自動變速箱之一.DSG相對于AMT或CVT的 大優勢是快速換檔。DSG采用雙離合系統，使其具有高響應性和快速性。雙離合器使用備用齒輪在換擋時以快速順序接合它們。DSG變速箱提供干濕配置，具體取決于發動機配對的扭矩額定值。DSG通常用于高端豪華車和高性能車。制造商還提供DSG。