主營濰柴發(fā)動機、道依茨發(fā)動機總成，柴油機配件。濰柴發(fā)動機67級、68級曲軸、四配套（活塞、活塞環(huán)、氣缸套、活塞銷），主軸瓦、連桿瓦，上下水管，渦輪增壓器，水泵，風扇離合器托架，機體，燃油濾清器，柴油濾清器，除水放心濾，國三發(fā)動機粗濾、精濾，原廠濰柴機油等保養(yǎng)類配件。

本文來源：網(wǎng)絡。不代表本平臺觀點，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

現(xiàn)在越來越多的人喜歡買自動擋的車，開起來方便點，也不會那么累。但是喜歡自動擋的你，對自動擋又了解多少呢?自動擋的使用需要注意什么呢?自動擋自動變速箱是相對于手動變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動根據(jù)汽車車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來進行自動換擋操縱的變速裝置。

　　一、自動變速箱的分類

　　1、液力自動變速箱(AT)

　　液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換檔執(zhí)行機構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機構(gòu)等裝置組成。

液力自動變速箱 AT

　　2、機械無級自動變速箱(CVT)

　　機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動機負載，可充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，提高整車燃料經(jīng)濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。目前多采用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞。

機械無級自動變速箱 CVT

　　3、電控機械自動變速箱(AMT)

　　電控機械自動變速箱在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 AT(自動) 和 MT(手動)兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處。

電控機械自動變速箱 AMT

　　4、雙離合自動變速箱(DCT)

　　雙離合器自動變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點，傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經(jīng)濟性，而且極大地改善了汽車運行的舒適性。

雙離合自動變速箱 DCT

　　二、自動擋的優(yōu)缺點

　　自動擋優(yōu)點：

　　1、選購，自動擋車越來越普及，找到一臺自己想要的自動汽車會更簡單

　　2、易駕駛，不需要擔心換擋或者使用離合器踏板

　　3、更舒適，無極變速器使得自動擋汽車更加平穩(wěn)

　　自動擋缺點：

　　1、保養(yǎng)，需要更頻繁的保養(yǎng)維護，因為它是一個更復雜的系統(tǒng)

　　2、操縱，一些司機可能更樂于使用精度更好的手動擋

　　3、 初成本，配備有自動擋變速器的汽車，前期購買花費往往會更多一些

　　三、自動擋汽使用技巧

　　1、起步技巧

　　汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車，然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。

汽車自動變速箱

　　2、加速技巧

　　在爬陡坡時，不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋，當看到轉(zhuǎn)速表到了一定數(shù)值，刻掛入高一擋位，這樣就可充分利用發(fā)動機的動力，達到 快的加速效果。

汽車爬坡

　　3、適時運用低速擋

　　開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大導致車速下降，從而可能會使變速器會自動降低一擋，如果坡路很長的話，如此反復跳擋，會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況，選擇L、1、2、3中某一合適的擋位，讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。

　　4、要注意及時收油

為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車舒適性，自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。