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買車肯定要除了汽車車型、外觀,肯定要看汽車三大件。其中很多人糾結(jié)干式雙離合變速箱好,還是濕式雙離合變速箱好。甚至在這之前,還要糾結(jié)是自動(dòng)變速箱好,還是雙離合變速箱好。有人會(huì)講,當(dāng)然是傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱好。雙離合是因?yàn)槟壳爸髁鞯?AT油耗無法與手動(dòng)擋抗衡而做出的妥協(xié)的產(chǎn)品,而在高端車市中從未大面積普及。
自動(dòng)變速箱
雖然普通人用不著強(qiáng)調(diào)換擋速度的性能,但在今天的社會(huì),人們對(duì)產(chǎn)品的要求越來越高,為了迎合人們的需求,產(chǎn)品種類也在不停更新迭代。汽車也不例外。有的消費(fèi)者就是喜歡玩車,那么的確雙離合變速箱是一個(gè)很好的選擇。這時(shí)問題就來了,雙離合變速箱又分干式和濕式,哪個(gè)好?
干式雙離合變速箱
干式雙離合變速箱采用風(fēng)冷的散熱方式,沒有油液阻力,所以更加耐用,因?yàn)楦墒诫p離合器的分離與結(jié)合,比起濕式的咬合更快,減少了部件的損耗。但是關(guān)于耐用性的問題,干式雙離合器也有受人詬病的地方,就是散熱問題。汽車在走走停停中,變速箱持續(xù)發(fā)熱但又沒有風(fēng)散熱,容易引發(fā)故障。
濕式雙離合變速箱
而濕式雙離合變速箱是通過風(fēng)冷自然散熱的方式進(jìn)行降溫,受熱能力強(qiáng),所能承受的極限也較高,且向來以換擋沖擊力低、壽命長(zhǎng)為口碑。但是濕式雙離合體積一般偏大,而且如果發(fā)生損害,其性能比干式雙離合變速箱下降更快。還有一點(diǎn)是,濕式雙離合變速箱成本比干式高,一般用在走高端路線的豪華車型上。
看了這么變速箱眾所周知,作為三大件中的老二,其重要程度自然是不言而喻,目前市面上的變速箱主要就是雙離合的變速箱和AT變速箱,那么雙離合變速箱和AT變速箱有多大的差距?老司機(jī):差距就是想換車。
首先雙離合變速箱的特點(diǎn)在于換擋快、省油、舒適性高,由于雙離合變速器可以很快的避免扭矩的中斷,因此可以在 佳的工作狀態(tài)中大幅度的節(jié)省燃油。并且雙離合的換擋速度比較快,所以行駛過程中完全感受不到任何的頓挫感,舒適度是比較強(qiáng)的。但是由于雙離合器的制造工藝非常復(fù)雜所以制造成本就很高,因此雙離合變速箱一般都出現(xiàn)在中**汽車中,由于換擋速度非常快,因此同樣常常作為賽車的配置,但是目前的雙離合變速箱并非完全成熟的狀態(tài),時(shí)常也會(huì)出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)。
AT變速箱又被稱為自動(dòng)變速器,避免了手動(dòng)變速器配合離合踏板的配合操作,使得舒適度大大提高,由于AT變速箱的起步非常早,如今的AT變速箱已經(jīng)達(dá)到了成熟的地步,穩(wěn)定性、安全性和雙離合變速器相比也更高,目前市場(chǎng)上一半以上的車型均采用AT變速箱,由于成熟的技術(shù),AT變速箱在未來都將是車型中的主流,而AT變速箱的成本也沒有雙離合變速箱那么的高昂。原來雙離合和AT差距這么大,難怪老司機(jī)會(huì)說:兩者的差距就是想換車。
總而言之言而總之,無論是AT變速箱還是雙離合變速箱,都是各有各的優(yōu)勢(shì),但是雙離合變速箱始終比較適合于賽車種類,AT變速箱更加適合國(guó)內(nèi)的行情,以及國(guó)內(nèi)的道路環(huán)境,對(duì)于小編來說也會(huì)更加偏愛AT變速箱,畢竟成熟度、口碑、質(zhì)量以及價(jià)格才是我們追求的重要目標(biāo)。
多,你有頭緒了嗎?總的來說,濕式雙離合變速箱比干式的壽命長(zhǎng),散熱好。而干式雙離合變速箱動(dòng)力傳遞率較為出色,制作成本被濕式低,但是使用壽命也低。其實(shí)不用糾結(jié)那么多,不同的變速箱都各有其優(yōu)缺點(diǎn),各位車友可以根據(jù)自己的需要選擇不同的變速箱。
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