
電動轉轍機概述
單機牽引轉轍機 ZD6-E電動轉轍機調車作業摘要計劃號調機號作業類型等信息調車作業計劃正文包含多個鉤作業的目標作業股道摘掛標志作業車輛數等信息,對于每一鉤都應標注本鉤狀態已抹消未抹消,已抹消的鉤用灰色背景顯示,正在進行的鉤用白色背景加粗字體顯示。,利用視景技術和環境技術構建視景模擬系統利用技術模擬操控車輛時內部電路工作情況搭建動車組運行過程中突發事件和典型故障模擬與排除系統通過構建上述列車運行系統,以三維立體場景交互的方式。,未涉及到室內信號操作人員與室外調車組人員司機之間的風險聯控信息,未考慮基于調機和車列尾部位置的鐵路調車作業風險提示,由于未接入股道防護設備位置信息,無法判斷進路與股道防護設備沖突,且未判斷進路與調車作業計劃之間的沖突,號為。ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一,用于鐵路電氣集中,調度集中的站場,或用電力控制道岔狀態的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備,是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔,根對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。單機牽引轉轍機 ZD6-E電動轉轍機監控中心以圖形和文字方式顯示人員與調機位置調車作業計劃進路狀態信號機狀態軌道電路區段占用狀態股道防護設備信息,以文字和聲音方式顯示和播放警信息。,升降臂安裝在車體上的底盤可轉動地安裝在底盤上的主體和一端與主體通過鉸接軸鉸接的升降桿和用于驅動升降桿圍繞鉸接軸轉動的驅動件,吊籃安裝在升降桿的另一端上,地,吊籃通過第二鉸接軸鉸接在升降桿上,第二鉸接軸水平設置。,機器可以是道碴調節器樹木修剪機輪式裝載機拖運卡車反鏟挖土機挖掘機或自動平地機,在此實施方式中,機器是道碴調節器,機器可以構造成與鐵路軌道接合,機器可操作者駕駛室,操作者駕駛室裝設操作機器所必需的。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求,各型號的配置略有不同,主要由電動機、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機蓋等組成單機牽引轉轍機 ZD6-E電動轉轍機例如圖中所示的升降臂,為了更加適應隧道病害的整治,在本實用新型的實施方式中,,升降臂安裝在車體上的底盤可轉動地安裝在底盤上的主體和一端與主體通過鉸接軸鉸接的升降桿和用于驅動升降桿圍繞鉸接軸轉動的驅動件。,制動系統為在轉軸上安裝制動片,以實現制動的目的,在車架底部前后兩端分別設有鎖緊裝置,鎖緊裝置位于行走系統的外部鎖緊裝置升降油缸伸縮油缸和鎖緊桿升降油缸和伸縮油缸分別控制鎖緊桿的升降和伸縮,能夠扣鎖在鋼軌腰部以固定車體。,并可通過多媒體培訓教室進行各種行車操作的培訓和演練,以及理論知識的培訓和考核,,乘務員在進入行車狀態中,系統自動判斷操作是否有誤,若有錯誤信息,三維視景拼接大屏會顯示錯誤信息,可實現無時差傳輸,并顯示具體出現的時間。