主營濰柴發(fā)動機、道依茨發(fā)動機總成，柴油機配件。濰柴發(fā)動機67級、68級曲軸、四配套（活塞、活塞環(huán)、氣缸套、活塞銷），主軸瓦、連桿瓦，上下水管，渦輪增壓器，水泵，風(fēng)扇離合器托架，機體，燃油濾清器，柴油濾清器，除水放心濾，國三發(fā)動機粗濾、精濾，原廠濰柴機油等保養(yǎng)類配件。

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自動擋汽車因為其簡單易操作的特性已經(jīng)越來越成為汽車市場上的寵兒，特別是在大城市道路相對比較擁堵的時候，自動擋的優(yōu)越性就更加體現(xiàn)的****。那么，自動擋到底分為哪幾種類型呢？從變速箱的特性上來說，目前市面上使用的變速箱大致分為四種。

AMT變速箱

機械式自動變速箱，其實這種變速箱只是在手動變速箱的基礎(chǔ)上又加了一套ECU控制的電子換擋機構(gòu)而已。和手動擋一檔，AMT變速箱成本較低、結(jié)構(gòu)也比較簡單?？梢哉f正是由于AMT變速箱的存在，自動擋汽車的起售價格被拉低很多。但是開過這種車型的朋友們都知道，由于換擋的時候動力會有一瞬間的中斷，所以這種車型的駕駛體驗不是很好。

AT變速箱

自動變速箱，通過液壓油傳遞扭矩，這也是AT變速箱 大的優(yōu)點之一，那就是可以傳遞巨大的扭矩。但是，AT變速箱也有它的缺陷，由于其換擋是通過行星齒輪來完成的，我們都知道，行星齒輪是沒有辦法承受比較高的轉(zhuǎn)速的，另外動力傳遞過程中損耗太大也是其缺陷之一。

CVT變速箱

無級變速，相比于AMT變速箱，CVT變速箱換擋過程中沒有動力中斷現(xiàn)象的存在，而且非常平順，車輛動力調(diào)整可以根據(jù)路況**調(diào)整，燃油消耗相比AT變速箱又經(jīng)濟很多。但是，有優(yōu)點就會有缺點，由于動力傳遞過程靠的是鋼帶，要想傳遞比較大的扭矩著實是很困難的。

DSG雙離合變速箱

直接換擋變速箱，或者叫雙離合變速箱，作為 早出現(xiàn)在賽車上的DSG變速箱，兩個離合器的**搭配，換擋速度非?？?，高轉(zhuǎn)速也不怕。開過手動擋汽車的朋友都知道，如果離合器抬的比較快，能明顯感到車身的抖動，早期的DSG變速箱也會出現(xiàn)這種情況。隨著技術(shù)的進(jìn)步，這種現(xiàn)象已經(jīng)基本消除。另外，濕式雙離合變速箱的出現(xiàn)又進(jìn)一步解決了油溫過高的問題。

那么，知道了這些變速箱的分類之后，我們要怎么選擇呢？簡單來說，只是代個步，CVT足夠，省油；DSG針對尋求駕駛樂趣的；對于那些怎么都行的朋友來說，6AT以上可以試試。