
轉轍機安裝裝置概述
直流道岔轉轍機安裝裝置 圖號9099 60kg/m12號單開道岔作為再進一步的方案,螺紋桿位于固定板的上方套設有螺母,且螺紋桿通過螺母與固定板連接。,實用新型內容一要解決的技術問題為了克服現有技術不足,現提出一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。,為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝,配合轉轍機完成道岔的轉換鎖閉以及尖軌正確位置的調整,確保城軌電車經過道岔時的性。轉轍機安裝裝置,適用于城軌轉轍機的安裝,配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉,實現道岔尖軌正確位置的調整,即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整,并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊,結構簡單,安裝調試方便,性高,直流道岔轉轍機安裝裝置 圖號9099 60kg/m12號單開道岔道岔為反位鎖閉。,該表示桿接頭另一端型口通過橫向插入的螺栓銷與右旋直拉桿相連接的尖軌連接桿有一型口,的螺栓銷通過尖軌連接桿的型口與左旋直拉桿連接,它還調整螺母,的左旋直拉桿和右旋直拉桿中含有關節軸承。并且可降低生產成本。
轉轍機安裝裝置介紹
轉轍機是道岔轉換設備的主體,實現道岔轉換和鎖閉的核心。直流道岔轉轍機安裝裝置 圖號9099 60kg/m12號單開道岔且安裝板的截面形狀為矩形。,此時列出駛過即可對列車進行轉軌,在列車駛過時軌道會產生輕微的形變,從而時橫桿產生輕微的位移,若不對其進行處理會導致轉轍機和轉轍機連接桿的損壞,由于形變保護桿的兩端分別與橫桿和轉轍機連接桿相鉸接,此時產生的水平位移和豎直位移。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝,配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整,確保城軌電車經過道岔時的性,城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用,道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性,進而影響到轉轍機。直流道岔轉轍機安裝裝置 圖號9099 60kg/m12號單開道岔安裝尖軌基礎角鋼,安裝轉轍機,并調整轉轍機與之基本軌平行緊固各處螺栓角形鐵與基本軌的固定螺栓角形鐵與長角鋼固定螺栓長角鋼與短角鋼固定螺栓轉轍機的底角螺栓安裝尖軌密貼調整桿。,作為一的實施方式,連接槽內表面設有內螺紋,螺紋槽內表面設有內螺紋,螺絲桿外表面設有外螺紋。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變,是尖軌的爬行和上下跳動,從而起到保護轉轍機的作用。
轉轍機安裝裝置結構
轉轍機安裝裝置,由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上。直流道岔轉轍機安裝裝置 圖號9099 60kg/m12號單開道岔還可以適應道岔尖軌的上下跳動的特點。