
電動轉轍機概述
12號單開道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機供信號操作人員或調車長選擇轉場越區申請用語分為轉場申請用語和越區申請用語,轉場申請用語例如調道轉場調轉場調場道北南頭掛輛回場,越區申請用例如調道越區調牽引送道調禁線越區,起始場區信號操作人員或調車長選擇轉場越區申請用語后。,本領域的技術人員依申請文件公開的內容可以對實施例進行各種改動或變型而不脫離的精神和范圍,一種輕型軌道作業車本實用新型涉及到用于鐵路施工維護維修的作業車,具體來說是一種輕型軌道作業車。,右側鋼絲繩的四個角分別通過第二導向滑輪組導向第二導向滑輪組安設在門架左側的兩個偏心改向阻尼滑輪和安設在門架右側的兩個同心導向滑輪其中,左側鋼絲繩和右側鋼絲繩的起升運動可以單獨動作,也可以一起動作。ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一,用于鐵路電氣集中,調度集中的站場,或用電力控制道岔狀態的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備,是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔,根對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。12號單開道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機部分回填主骨架的預制板與基槽側壁之間的空隙重復上述步驟的方法拼裝支骨架,根設計需求,在主骨架的預制板之間設置固接圓環和內支撐鋼筋,并用折線型的固定卡槽固定在支骨架預制板與頂部主骨架之間的板頂。,驅動裝置可以采用各種能夠驅動托架上下滑動的裝置,例如,可以通過電機和齒輪齒條結構,通過電機帶動齒輪旋轉,驅動與齒輪配合的齒條上下移動,齒條固定在托架上,以實現托架的上下滑動,在本實用新型的實施方式中。,實施例動車組司機模擬實訓駕駛方法,模擬駕駛實訓室管理流程學員在沒有模擬實訓課程的情況下,學員持身份證在實訓室管理處可領取學員實訓記錄表,實訓室管理員根身份證號在系統查詢學員是否是培訓范圍內學員。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求,各型號的配置略有不同,主要由電動機、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機蓋等組成12號單開道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機駕駛室安裝件可允許操作者駕駛室可拆卸地連接到或可樞轉地連結到框架上以允許接近液壓裝置區域,這將在下文中詳細描述,在的公開的實施例中,駕駛室安裝件可設置在操作者駕駛室的大致拐角處,,每個駕駛室安裝件可以是固定銷開口銷和墊圈的組件。,降低了起重機的自重,實現了整機的輕量化,還提供了一種輕量化多功能集裝箱門式起重機的組裝方法,如下步驟步驟一先將走行臺車與下橫梁組裝,采用拉鋼絲法測量走向臺車輪組的直線度,再在下橫梁上安裝升卷揚機構如圖步驟二將主梁與平臺欄桿組裝如圖。,編碼器依滾輪旋轉圈數或者角度數,測量計算移動平臺的移動距離,在一實施例中,移動平臺上安裝有加速度傳感器速度計算模塊及距離計算模塊。