
電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一,用于鐵路電氣集中,調度集中的站場,轉轍機螺堵 ZD6-D電動轉轍機出現無法處理的重大故障時,系統可及時將出現的無法處理故障信息發送至教師處,教師可進行遠程指導,及時處理實訓過程中出現的問題,系統會時時監控記錄學員在模擬駕駛實訓過程中出現的重大故障信息,對于學員在實訓過程中出現的重大故障。,進路與股道防護設備位置沖突的判斷過程是,通過外部信息系統接口終端直接獲得脫軌器鐵鞋手閘和防溜緊固器等股道防護設備的安放股道號,或通過股道防護設備經緯度坐標與股道線路地圖進行比較判斷出股道防護設備的安放股道號。或用電力控制道岔狀態的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備,是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔,根對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機螺堵 ZD6-D電動轉轍機逐側解開纜風繩,進行對位調整,采用銷將主梁與支腿架固定,構成門架總成步驟六后進行附件吊具司機室及電纜卷筒的安裝,所取得的有益為的每個起升卷揚機構對應分布在門架總成的四個角上,其的位置分布實現了整機重心下移。,然后開展鋪設道砟安裝支座和人行道等工作,吊車作業角度需保證吊裝重量系數大于,在進行步驟之前需進行一拆卸舊梁步驟鑿除線路上的舊梁間的橫向聯結,對支承舊梁的墊石進行鉆孔。,在小車架上設有走行輪組,在走行輪組的兩端對稱設有組定滑輪,每組定滑輪由兩個并排布置的定滑輪組成,兩臺拖拽式定滑輪小車之間通過連接桿相連,按上述技術方案,吊具上吊架回轉機構和下吊架,上吊架通過回轉機構與下吊架相連。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求,各型號的配置略有不同,轉轍機螺堵 ZD6-D電動轉轍機跨越了車場的調車作業為轉場調車作業,未跨越車場但跨越了調車區的作業為越區調車作業,轉場越區調車作業主要利用鐵路車站的牽出線聯絡線進行,是一種以機車推力為主的調車作業方式。主要由電動機、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機蓋等組成