公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、超越離合器（二軸總成）、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。

本文來源：網絡。不代表本平臺觀點，僅供參考。感恩原創作者，版權歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

有車的朋友們一定遇到過標題中提到的問題，而且在到底換不換，多久換，采用什么方法換上面都有過一些糾結。咱們先討論到底要不要換這個問題。

首先，根據某品牌汽車的保養手冊上來說，以工況為持續高速行駛（ 高車速的80%或更高）超過2小時，每隔40,000公里或24個月需要檢查變速器油，每隔80,000公里或48個月，需要要更換變速箱油。手冊中畫圈部分的字母I表示inspect檢查的意思，R代表replace的意思。根據手冊上的說明，變速箱油是需要更換的，這一點確認無疑，相信廣大車主也是知道的。

大家糾結的更多是多久換，我們再來看一下手冊的說明，手冊中表明的里程和時間其實是包含在一個持續高速行駛的條件下的，在實際駕駛中，很少有人以 高時速的80%或跟高行駛，所以，在手冊數據的基礎上，可以適當延長換油周期，很多車主換油更多是自己感覺需要換油了，而不是車子本身需要換油了。

接下來要說下自動變速箱油的基本作用，自動變速箱油具有：清洗、潤滑、防腐蝕、液力傳遞等作用。變速箱油的這些作用想必大家都知道有所了解，我也就不必細說了，值得一說的是變速箱的清潔功能。車子在使用工程中，變速箱內的齒輪和摩擦片或多或少會有一些磨損，磨損產生的鐵屑或粉末會通過變速箱油帶走，通過變速箱油濾芯過濾，再次循環。在變速箱的油底殼內，會安裝有磁鐵，吸附磨損下來的鐵屑和粉末，如果長時間不清理，累計的鐵屑吸附滿磁鐵，磁鐵就會失去吸附能力，變速箱油里就會積累鐵屑，過多時會阻塞變速箱閥體，造成變速箱故障。如果只更換變速箱油，而不處理油底殼內淤積的鐵屑和粉末，就無法起到換油的目的。所以，何時更換變速箱油，除了看廠商的手冊外，更應該關注變速箱是否已經積累太多的鐵屑。

變速箱閥體

再說一下如何更換，大家知道，更換變速箱油的方法通常有重力換油和循環機換油兩種，重力換油的優點是成本低，簡單方便，卻但是只能換出60%左右的舊油。循環機換油的優點是能夠換出更多的舊油，缺點是成本高，需要用掉比重力換油多出1倍多的油，卻也無法換出****的油。而且，維修店的保養水平可能參差不齊，遇到不講究的店，循環節沒有清洗干凈，濾芯沒有更換，造成新油二次污染或混入其他品牌、型號的變速箱油，反而對變速箱造成損傷。所以，建議里程較低的車主，使用重力換油即可，如果需要循環機換油，一定要讓修車廠的師傅把循環機清洗干凈，更換新的濾芯。此外，建議 好在換油的同時，把油底殼內的沉淀物清理干凈，這樣做既能達到更好的換油效果，還能檢查變速箱的狀況，做到心中有數。

另外，如果對重力換油只能換出一半油感到糾結的，可以采用下面一種方法，先用重力換油放出舊油，再加入等量新油，行駛一段時間后，待新舊油混合后，再用重力方法換一次油，這樣可以盡量多的換出舊油，同時還能節約成本，效果也不差。