公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、超越離合器（二軸總成）、直接檔主動(dòng)片/從動(dòng)片、倒1擋主動(dòng)片/從動(dòng)片等。

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我們都知道，變速箱可以說是汽車的第二心臟，一臺再好的發(fā)動(dòng)機(jī)如果碰上一臺不匹配的變速箱也是白搭。而變速箱大修的難度和維修費(fèi)用跟也比發(fā)動(dòng)機(jī)差不了多少，維修費(fèi)用分分鐘大幾千甚至上萬的。國合快車汽車服務(wù)小編提醒，汽車若出現(xiàn)以下情況，很可能是變速箱故障導(dǎo)致，建議第一時(shí)間到汽車維修店進(jìn)行故障檢測，以免造成更為嚴(yán)重的后果。

1、掛檔不順暢、換擋沖擊、掛檔不走等

若我們在掛檔時(shí)出現(xiàn)不順暢、換檔沖擊、掛檔不走等情況，可能是變速箱漏油、變速箱油長期不換、變速箱油嚴(yán)重缺少導(dǎo)致；或者是汽車換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、主調(diào)壓閥故障、變速箱輸入軸或者倒擋離合器故障等零部件所致。

2、掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

車輛怠速時(shí)由P或N檔換成R、D、S檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，很可能是檔位開關(guān)、輸入軸傳速傳感器等零部件故障，或者怠速過低。如果掛檔幾次后發(fā)動(dòng)機(jī)都熄火，建議打救援電話原地等待汽車維修師傅救援，不然次數(shù)多了，很可能造成變速箱大修。

3、變速箱異響

汽車正常行駛或者怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變速箱發(fā)出嘎、嘎、嘎”等聲音。通常是由于變速箱油位偏低或者變速箱油長期不換導(dǎo)致變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、軸承磨損嚴(yán)重等導(dǎo)致 異響聲。當(dāng)出現(xiàn)變速箱異響時(shí)，要第一時(shí)間找汽車維修師傅檢修，確認(rèn)異響部位。

4、變速箱打滑

加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升得快，車速上升的慢；上坡時(shí)吃力，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高等問題出現(xiàn)時(shí)，很可能是變速器存在打滑故障。一般都是由于液壓油品質(zhì)過低，油面高度過高或過低，離合器片燒毀等原因?qū)е隆?/p>

當(dāng)遇到這些問題時(shí)，車主們要警惕，第一時(shí)間找汽車維修師傅解決排除故障。若本可用小錢解決的問題 后造成了花大錢去維修，就得不償失了。 后，汽車保養(yǎng)時(shí)定期更換汽車變速箱油，是我們保護(hù)變速箱的第一條件。

自動(dòng)變速箱是一種能夠自動(dòng)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來換擋的設(shè)備。可是也正因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的自動(dòng)性，如果平常不注意變速箱的維修保養(yǎng)很容易就會(huì)出現(xiàn)變速箱故障。常見的故障之一就是自動(dòng)變速箱頻繁跳檔，出現(xiàn)故障，建議選擇專業(yè)的汽車故障維修公司處理。

造成自動(dòng)變速器頻繁跳檔的常見因素有以下幾類。1節(jié)氣門開度傳感器“中段”磨損

使用時(shí)間較久的節(jié)氣門開度傳感器容易出現(xiàn)“中段”磨損。即接近滑線電阻中段，通常是在駕駛員習(xí)慣用的節(jié)氣門開度上，陶瓷薄膜電阻在局部發(fā)生較重的磨損。測試節(jié)氣門開度傳感器，可用指針式電壓表或指針式歐姆表，表針可直接搭在測試端子，也可將正極表針搭在節(jié)氣門開度傳感器輸出電壓接頭上，負(fù)極表針搭在搭鐵線上。慢慢踩加速踏板時(shí)，電壓或電阻應(yīng)逐漸平衡地變化，如表的指針有波動(dòng)較大，就會(huì)導(dǎo)致在車輛行駛中路上頻繁換檔。

2空檔開關(guān)故障 駕駛室內(nèi)變速桿的檔位是通過裝在自動(dòng)變速器換檔搖臂軸上空檔開關(guān)發(fā)出的信號傳給變速器電腦的，變速桿處有多少個(gè)檔位，空檔開關(guān)內(nèi)就有多少組固定觸點(diǎn)，在P位和N位還各增設(shè)一個(gè)起動(dòng)用的固定觸點(diǎn)。隨換檔搖臂軸旋轉(zhuǎn)的是一個(gè)活動(dòng)觸點(diǎn)。隨著活動(dòng)觸點(diǎn)與不同檔位的固定觸點(diǎn)相接觸,便向電腦發(fā)出不同檔的信號,導(dǎo)致不規(guī)則跳檔。3車速傳感器脈沖信 號不準(zhǔn)確 自動(dòng)變速器升降檔是由節(jié)氣門油壓和速度油壓決定的。節(jié)氣門油壓高時(shí)變速器降檔，速度油壓高時(shí)變速器升檔。車速傳感器脈沖信號誤差過大，無法準(zhǔn)確反應(yīng)實(shí)際車速，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器跳檔。