被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會產生粉塵爆炸，造成嚴重事故。因此，在氣力輸送時，物料的溫度不得超過其發火點(一般都低于400℃，否則就應改用惰性氣體輸送。
目前，港口廣泛采用的是利用管內氣流速度為10—30m／s左右的高速氣流，使物料在懸浮狀態下輸送的氣力輸送機。但其能量消耗大，工作構件磨損較快。因此，增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點的有效途徑。現正在發展一些新型的氣力輸送機，它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m／s)條件下，利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機。
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