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很多人喜歡手動擋，是不折不扣的手動控，但是不喜歡自動擋并不代表你不會接觸到自動擋車型，萬一哪一天換換車開，恰好是自動擋，卻因為不認識自動擋那一刻多么尷尬。還有一些新手學駕照是手動擋，實習也是開的手動擋，來一輛自動擋瞬間就發窘了，為了不至于發生這樣的尷尬，今天咱們就來科普一下自動擋檔位常識。

直排式檔位

這種檔位設計非常普遍，很多品牌的很多車型都是這種檔位設計，直排式檔位設計換擋相對比較直接，但是如果盲操作容易引發掛錯檔位的事情，所以要了解清楚。

階梯式檔位

階梯式檔位也叫做蛇形檔位設計，在如今的自動擋車型中也非常多見。優點就是掛檔不同掛錯檔，但是操作上沒有直排式檔位那么直接。

懷擋

懷擋在方向盤的右側，美系車多用這種設計。懷擋設計的優點是節省了中控臺的空間，但是缺點是占據了一側控制桿的位置，以至于雨刷、轉向燈等一些常用功能都被集中放在了另一側的控制桿上，實際上這種設計操作比較繁瑣，當然如果習慣了也沒大問題。

電子檔位

電子檔位前些年比較少見，不過近幾年多了起來，比如寶馬就使用的這種設計。

旋鈕式擋桿

旋鈕式擋桿比較少見，嚴格來說旋鈕式也屬于電子擋桿，只是外形和換擋方式不同罷了，原理是一樣的。車輛熄火之后這個旋鈕會降下去跟中控臺形成平面，看上去很精致，啟動車輛旋鈕生氣，看上去科技感十足，非常炫。