鐵路球鉸直徑鉸轉體球鉸價格橋梁轉體球鉸2.7m 5000t報價

深急流和公鐵立交、風景勝地、自然保護區等施工受限制的現場。由于橋梁轉體施工是靠結構自身旋轉就位，不用吊裝設備，并可節省大量支架木材或鋼材。采用混凝土軸心轉體施工，轉體工藝簡便易行，轉體重量全部由橋墩(或橋臺)球面混凝土軸心承受，承載力大，轉動安全、鐵路球鉸直徑鉸轉體球鉸價格橋梁轉體球鉸2.7m 5000t報價

平衡、可靠。可將半孔上部結構整體預制，結構整體性強，穩定性好，更能體現結構的力學性能的合理性。施工工藝和所用施工機械簡單，轉體時僅需兩盤膠磨、幾組滑輪即可使上部結構在短時間內轉體就位，簡便易行，易于掌握，便于推廣。

轉體施工介紹

隨著科學技術的不斷發展，橋梁無支架施工不斷出現新工藝，鐵路球鉸直徑鉸轉體球鉸價格橋梁轉體球鉸2.7m 5000t報價

轉體施工就是其中的一種。橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作(澆注或拼接)成形后，通過轉體就位的一種施工法。它可以在障礙上空的作業轉化為岸上或接近地面的作業。根據橋梁結構的轉動方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法(簡稱豎轉法和平轉法鐵路球鉸直徑鉸轉體球鉸價格橋梁轉體球鉸2.7m 5000t報價

，其中平轉法分為墩頂轉體和墩地轉體兩種)以及平轉與豎轉相結合的方法，其中以平轉法應用最多。橋梁轉體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道、具有節省吊裝費用，鐵路球鉸直徑鉸轉體球鉸價格橋梁轉體球鉸2.7m 5000t報價

安全、可靠、整體性好等特點。近來越來越多的跨鐵路以及跨公路橋梁都開始適用轉體施工方法，即不影響鐵路或公路的正常運輸又有大量節省支架木材或鋼材、安全、可靠、減少施工難度人特點。