鋪軌鋼支墩,走行軌鋼支墩,選好產品就來中新運(山東)軌道交通,主要生產地鐵鋪軌走行軌支腿,可調鋼支墩,地鐵鋼支墩產品放心,深受用戶信賴,歡迎咨詢,機械加工鋪架工裝。

限位凹槽模板為獨立式模板,由模板本體和4根頂緊螺桿、2根拉結螺桿組成。固定方式為“四頂兩拉”,頂緊螺桿安裝在模板底部四角,拉結螺栓安裝在模板中間位置,凹槽模板就位后,中部植入螺桿拉結,四角頂緊,模板中間的凹槽內填充聚乙烯珍珠棉。

用于高鐵無砟軌道底座板固定凹槽，采用足5mm厚鋼板制成，具有反復使用不變形的特性。

底座板立模前的測量梁面高程，側邊模板采用可調式模板：模板可調范圍控制在18cm-23cm，在立模前反算出梁面往上返的高度，工人拿水平儀及鋼卷尺立兩側及梁端的模板，限位凹槽模板的安裝：電鉆打眼、植Φ16mm的膨脹螺絲，其高出梁面14cm左右，梁端耐候鋼及梁端擋水臺預埋鋼筋，根據兩側的模板確定限位凹槽的位置及高度，現場采用鋼尺、棉線及水平儀相配合來確定位置。伸縮縫模板的安裝及伸縮縫泡沫板的安裝。

底座限位凹槽四角在設計的基礎上增設四道防裂高強鋼絲網，防裂網分兩部分，上層緊貼四角防裂鋼筋設置，下層彎折90°緊貼凹槽四角設置，單片長度不宜小于50cm。同時做好日常的養護措施，解決凹槽四角易開裂的問題。

模板支護：可與軌排支護通用，根據不同的軌排，隧道、路基和橋梁的不同路況，有不同的支護方式。均采用鋼管焊接正反扣螺母，方便現場調整軌排和模板位置，壽命長、強度高。

鋪架工裝的經濟性方案，更是大大提高了勞務施工隊的性價比，為客戶帶來更多的利潤和豐厚回報。