
電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一,用于鐵路電氣集中,調度集中的站場,轉轍機開關軸 ZD6-G轉轍機開關軸此時系統可恢復正常工作,同時,顯示器將顯示道岔目前位置,處可以配置操作按鈕,以便直接對進行操作,這可以在由于發射機與之間的通信問題而造成不能正常遙控時進行應急處理,以確保系統運行,綜上可知。,當判斷電動轉轍機發生拒動時,可通過礦井環網將警信息發送至控制中心,以便相關人員及時采取相應措施,例如,相關人員可發送新的行走路線至,以控制電機車按照新的路線行走,從而防止電機車因運行方向錯誤導致與其它電機車發出碰撞等。,但目前的視頻監測式缺口監測裝置其攝像頭辨率低,并且使用現場多達上百臺轉轍機,轉轍機內的攝像設備將圖像壓縮為數字圖像,別上傳到設備機房,集中由監測軟件計算出缺口偏移量,圖像質量有損失,處理速度慢實時性不強,沒有過車視頻振動視頻溫濕度振動強度監測功能。或用電力控制道岔狀態的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備,是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔,根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機開關軸 ZD6-G轉轍機開關軸如不能真實直接地反應道岔在動作時真實的功率曲線,無法反映設備的運行真實狀態,存在潛在的危害。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求,各型號的配置略有不同,轉轍機開關軸 ZD6-G轉轍機開關軸具體來說,本實施例提供一種轉轍機與道岔配合的實施方式,由于道岔的調節幅度和調節長度可能存在很大的情況,因此在這種道岔下通常采用多個轉轍機進行同步協同作業,此種情況下會存在轉轍機與道岔配合時存在多種牽引半徑的情況。主要由電動機、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機蓋等組成