
電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一,用于鐵路電氣集中,調度集中的站場,轉轍機20位托架 ZD6-G轉轍機20位托架而且,隨著設備運行數的不斷積累,設備數庫越來越大,數內容也變得越來越復雜,傳統的小樣本統計方法已經失效。,電流采樣采用霍爾元件耦合進行電氣隔離,電壓采樣采用光電隔離。或用電力控制道岔狀態的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備,是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔,根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機20位托架 ZD6-G轉轍機20位托架放置槽內設置有卡合塊托起塊的卡合面上設置有可與卡合塊相配合的卡合臺階面卡合塊與放置槽之間沿卡合塊的運動方向設置有第二彈性件,卡合塊的卡合面上延伸出用于推動卡合塊沿放置槽運動的推動部。,基于這樣的理解,的技術方案本質上或者說對現有技術做出貢獻的部或者該技術方案的部可以以軟件產品的形式體現出來,該計算機軟件產品存儲在一個存儲介質中,若干指令用以使得一臺計算機設備可以是個人計算機,服務器,或者網絡設備等執行各個實施例方法的全部或部步驟。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求,各型號的配置略有不同,轉轍機20位托架 ZD6-G轉轍機20位托架用于將主燈副燈發出的鐵路信號燈光透射出來,的主燈和副燈正極別采用不同顏色耐高溫導線與定焦盤燈頭座的電源極點連接,主燈和副燈負極別采用相同顏色的耐高溫導線與燈頭內套相連。,如果采用本技術,則站內各種矮型列車信號機均可改用雙燈位單機構型式的信號機,其占用的線間距較小,可以起到縮短站場長度或寬度節約土地和工程投資的功效,綜上,本實用新型具有很好的推廣應用價值。,的轉轍機部件結構均為常規轉轍機的必需組件,除如圖所示的轉轍機內部部件外,還存在的功能性部件,此處不多贅述。主要由電動機、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機蓋等組成