散裝頭上升時,其上極限位置是由安全控制系統的開關控制,當散裝頭上升到極限位置時,開關動作切斷電源停止上升。
散裝頭下降時,卷揚裝置松繩,散裝頭靠自重下降,當散裝頭圓錐面與汽車入灰口上部密合時,再繼續松繩時,使錐閥下降到**位置,即環形下料口完全打開,此時鋼絲繩完全失去懸吊負荷,松繩開關起限位置是由松繩開關及安全控制系統的開關實行聯合雙重控制的。
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