鐵路邊坡柔性防護網是邊坡防護網中主動防護網系統的別稱。以錨桿與錨桿之間的支護索為主體，可以在邊坡災害發生前進行主動加固，防止落石和局部坍塌的發生，為整個邊坡形成連續支護，以達到局部承載和整體功能。隨著防護網絡的建成，將有效地遏制公路上的汽車損壞和死亡事故，為山區公路行車形成安全屏障。
包山邊坡防護網施工順序及施工方法
1.清坡：固定的地形邊界，拆除滑塊，必要時也應填入后坑，在噴淋段也應滿足對坡面噴淋廣播的要求。
2.斜坡排水系統的建造
3.以斜坡腳或斜坡平臺為參考線，將主錨桿及鋼絲繩螺栓的孔位設置在天然坑內，但間距不得大于設計值的10%。
4.在天然坑的位置，在斜坡附近沒有鋼絲網的洞，應鉆孔。
5.自上而下鉆桿孔。
6.安裝錨桿和注漿，清潔錨桿頭，使其外露長度不小于15厘米。
7.鋼絲格柵鋪設和縫制時，鋼絲格柵的縱向邊界應重疊一至兩個網眼寬度，不需要水平重疊。縫制的鋼絲或鋼絲繩穿過搭接孔，一端應用鋼絲網固定，或用繩卡固定。
8.邊界繩穿過鋼絲繩網孔到兩端的鋼絲繩錨桿，張緊并用4根索卡固定。
9.安裝錨固墊片，擰緊螺母以施加預應力，使鋼絲網網緊且靠近斜坡，墊圈的鉤子必須卡在鋼絲網孔內，上邊界和側邊界繩必須粘在螺栓的外面，下邊界繩必須在螺栓的上部。
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