日本安田亞司達(dá)YASDA加工中心精密模具五軸加工中心在模具加工方面有哪些優(yōu)勢？ 在傳統(tǒng)的模

具加工中，一般用立式加工中心來完成工件的銑削加工。隨著模具制造技術(shù)的不斷發(fā)展，立式加

工中心本身的一些弱點(diǎn)表現(xiàn)得越來越明顯?，F(xiàn)代模具加工普遍使用球頭銑刀來加工，球頭銑刀在

模具加工中帶來好處非常明顯，但是如果用立式加工中心的話，其底面的線速度為零，這樣底面

的光潔度就很差，如果使用精密模具五軸加工中心加工模具，可以克服上述不足。由于使用五聯(lián)

動(dòng)數(shù)控機(jī)床，使得工件的裝夾變得容易。加工時(shí)無需特殊夾具，降低了夾具的成本，避免了多次

裝夾，提高模具加工精度。采用五軸數(shù)控加工模具可以減少夾具的使用數(shù)量。另外，由于五聯(lián)動(dòng)

數(shù)控機(jī)床可在加工中省去許多特殊刀具，所以降低了刀具成本。五聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床在加工中能增加

刀具的有效切削刃長度，減小切削力，提高刀具使用壽命，降低成本。采用五軸數(shù)控機(jī)床加工模

具可以很快的完成模具加工，交貨快，更好的保證模具的加工質(zhì)量，使模具加工變得更加容易，

并且使模具修改變得容易。上海安田亞司達(dá)機(jī)床ybm9150日本yasda龍門加工中心剛性好精度高的CNC加工中心汽車單殼體車身模具加工設(shè)備

日本安田亞司達(dá)YASDA加工中心從半導(dǎo)體精密模具制造訂單的簽訂到成品合格模具交付客戶的過程

的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響模具的質(zhì)量，精密模具制造過程按系統(tǒng)工程控制，必須對其每一環(huán)節(jié)加以

控制，是半導(dǎo)體精密模具制造的前提。

而模具零件加工的指導(dǎo)思想是針對不同的模具零件、不同的材質(zhì)、不同的形狀和不同的技術(shù)要求

制訂相應(yīng)的工藝方案。模具零件的一般工藝過程為：毛坯準(zhǔn)備-粗加工-半精加工-熱處理(淬火、

調(diào)質(zhì))-精密磨削-電加工-鉗工修整及表面加工。通過對加工過程的各工序控制，達(dá)到要求的加工

精度。

 磨削是精密模具加工的關(guān)鍵工序。精加工磨削要嚴(yán)格控制磨削變形和磨削裂紋的出現(xiàn)，甚至要控

(1)選擇磨削砂輪：針對模具材料的高鎢、高釩、高鉬、高合金，高硬度的特點(diǎn)，可選用PA鉻鋼玉

砂輪和GC綠碳化硅砂輪;當(dāng)加工硬質(zhì)合金、淬火硬度很高的材質(zhì)時(shí)，采用有機(jī)粘結(jié)劑的金剛石砂輪

，有機(jī)粘結(jié)劑砂輪自磨利性好，磨出的工件精度在IT5以上，粗糙度可達(dá)Ra=0.16um的要求。CBN立

方氮化硼砂輪用在數(shù)控成型磨床、坐標(biāo)磨床、CNC內(nèi)外圓磨床上進(jìn)行精加工，效果優(yōu)于其它種類砂

輪。磨削加工中要及時(shí)修整砂輪，保持砂輪的銳利，當(dāng)砂輪鈍化后會(huì)在工件表面滑擦、刻劃、擠

壓，造成工件表面燒傷、顯微裂痕或產(chǎn)生溝槽，影響加工精度。

(2)進(jìn)刀量選擇：精密磨削的進(jìn)刀量要小，磨削中冷卻要充分，盡量選擇冷卻液介質(zhì)，加工余量在

0.01mm內(nèi)的零件要恒溫磨削。上海安田亞司達(dá)機(jī)床ybm9150日本yasda龍門加工中心剛性好精度高的CNC加工中心汽車單殼體車身模具加工設(shè)備

 (1)日本安田亞司達(dá)YASDA加工中心表面處理：精加工后經(jīng)過表面處理工件表面無氣孔、硬度均勻

、各向特性差異小、夾雜物低和零件表面無加工時(shí)留下得刀痕磨痕等應(yīng)力集中的地方。通過拋光

、研磨、鉗工打磨對工件無用棱邊銳角孔口進(jìn)行倒鈍，電加工后表面呈灰白色6~10m變質(zhì)硬化層去

除，該層脆而帶有殘留應(yīng)力，(2)模具組裝：組裝前要對工件作充分的退磁處理，并用乙酸乙脂清

洗表面，在磨削加工電加工過程中，工件會(huì)有一定磁化，具有微弱磁力，容易吸附一些小雜物組

裝過程中：充分理解裝配圖的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求，配齊各類零件;正確列出各零部件相互之間的裝配

次序;檢查各零部件的尺寸精度，明確各項(xiàng)配合要求;配齊所需裝配工具;先裝模架部分的導(dǎo)柱導(dǎo)套

、型腔成型塊組件鑲拼組合;組立模板與凸模凹模結(jié)合，調(diào)整各板位置;開合模具，檢查模具動(dòng)作

是否準(zhǔn)確可靠。

(3)工件裝夾：軸類零件的特點(diǎn)是由多個(gè)回轉(zhuǎn)面構(gòu)成，精密加工方法一般采用在內(nèi)外圓磨床磨削加

工過程中，利用磨床夾頭和尾架**夾緊定位工件或者用首尾兩**定位工件，此時(shí)夾頭與**

中心的連線就是磨削后工件的中心線，如果中心線跳動(dòng)，加工后的工件同軸度達(dá)不到要求，因此

在加工前要做好夾頭及**的同心檢測和首尾**對中檢查簿壁內(nèi)孔磨削時(shí)要考慮采用夾持工藝

臺，即在車加工時(shí)多留下一段厚壁部分，待磨削內(nèi)孔完成后進(jìn)行切除。

1.半導(dǎo)體精密模具材料及熱處理控制上海安田亞司達(dá)機(jī)床ybm9150日本yasda龍門加工中心剛性好精度高的CNC加工中心汽車單殼體車身模具加工設(shè)備

日本安田亞司達(dá)YASDA加工中心模具零件熱處理使零件獲得所需要的材料硬度的同時(shí)，又要使零件

加工過程和加工后尺寸形狀能夠穩(wěn)定，針對零件材質(zhì)的不同和零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有不同的熱處理方

式，必須對零件熱處理內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行控制制訂熱處理工藝要充分考慮經(jīng)材料淬透性淬硬性過熱敏性

以及脫碳敏感性，對薄壁零件要采用壓淬工藝。