停車場道閘的種類有很多，可根據(jù)下列描述選擇道閘的類型。根據(jù)控制部分性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘機(jī)，智能閘機(jī)有LED顯示、語音提示等。按閘桿的形態(tài)分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂道閘、廣告道閘。按起落速度，可分為：快道、中速道、慢道四種。按其安裝方向可分為：左道口、右道口。智能化自動(dòng)道閘安裝在停車場出入口處，距控制室不少于3m。它是由箱、電機(jī)、離合器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、扶手、電控等部件組成，集磁、電、機(jī)控制為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
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進(jìn)入大型停車場停車，往往會(huì)讓人們遇到找不到車位的情況，大型停車場一般都分為很多個(gè)停車區(qū)域，人們進(jìn)入停車場后無法知道具體的空閑車位在哪，所以就會(huì)在停車場中盲目的開車尋找，浪費(fèi)了人們大量的停車時(shí)間，而車位引導(dǎo)系統(tǒng)就能很好地解決人們找車位的問題，在未進(jìn)入停車場之前，通過剩余車位顯示屏上的信息就可以清楚地知道該停車場中是否還有空余車位，如果有剩余車位，車主可以通過停車場中的車位指示，一步步找到空余車位位置，同時(shí)剩余車位顯示屏上會(huì)在原有的車位基礎(chǔ)上進(jìn)行減少，充分利用車場中的車位，提高車位利用率。

車輛識別道閘系統(tǒng)的觸發(fā)模式詳情　　1)間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識別準(zhǔn)確度高，運(yùn)行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價(jià)格昂貴，硬件設(shè)備復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但是對于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無法核對車、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn)，這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。　　2)直接法:基于圖像的車牌識別技術(shù)屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識別方法，能夠在無任何發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設(shè)備情況下，對運(yùn)動(dòng)狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號碼進(jìn)行非接觸性信息并實(shí)時(shí)智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次，由于采用了的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，所以可提高識別速度，較好地解決實(shí)時(shí)性問題;再次，它是根據(jù)圖像進(jìn)行識別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯(cuò)誤，而其他方法是難以與人交互的。

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在安裝停車場車牌識別和道閘之前需要了解以下幾點(diǎn)
1.地點(diǎn)的確定。容易顯眼的地方，把閘桿面向外(路口)，道閘地面與路面需同平面上，路面應(yīng)以混合土為基礎(chǔ)。安裝道閘2.安裝機(jī)箱。移除任意附件。把箱子放到確定的位置，打開箱子的門，用記號筆或螺絲刀在箱底的孔位劃上線條，然后把它取出。用沖擊鉆頭在幾號孔深70-80mm的位置分別打上膨脹螺釘，并放置膨脹螺絲，調(diào)整好箱體的水平、垂直度，擰緊螺母。3.安裝閘桿。開啟箱門搖動(dòng)電機(jī)搖動(dòng)把，將箱體內(nèi)閘桿夾緊到水平位置。把閘桿帶螺旋孔的端面水平放入箱內(nèi)的閘桿夾槽，套上。閥桿夾緊，平墊，緊固螺母。調(diào)整道閘桿，將道閘桿置于水平位置。并且使道閘桿托正好與道閘桿接觸。本實(shí)用新型與箱體安裝步驟相同。制動(dòng)裝置4。拉簧調(diào)節(jié)。接上道閘電源，按控制器上的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度旋轉(zhuǎn)4~5次，如果時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。切斷電源，打開箱體，松開蓋子，取出箱蓋上的蓋子。采用六角扳手調(diào)整。每個(gè)拉彈簧螺釘在下落桿的過程中，使其達(dá)到佳效果。如果起桿桿上有抖動(dòng)，說明拉力太大，重復(fù)以上動(dòng)作(將彈簧螺釘放松，使閘桿在下桿處移動(dòng)。直線以好的效果。當(dāng)起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)，閘桿不動(dòng)，說明平衡彈簧拉力不夠，調(diào)整拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直到閘桿正常工作。單發(fā)彈簧結(jié)構(gòu)如下：長6米配兩個(gè)拉簧，檔桿長4-5米配兩個(gè)拉簧，拉簧長度不4米可配一個(gè)拉簧。調(diào)節(jié)過程中各螺母旋轉(zhuǎn)次數(shù)相同，以免受力不均。6.限調(diào)整。出廠時(shí)，道閘對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，都需要。在進(jìn)行精細(xì)調(diào)整時(shí)，步驟如下：用十字螺絲刀松開限位擋板十字頭螺絲，稍加轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)整到平放位置，調(diào)整好螺釘擰緊螺釘。絲狀結(jié)構(gòu)；當(dāng)閘桿的起桿不到位時(shí)，限制擋板逆方向微調(diào)，水平位置則相反；當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到豎直時(shí)，就會(huì)停止。
智能車輛識別道閘停車系統(tǒng)的功能特點(diǎn)。圖像對比功能:車輛進(jìn)出停車場時(shí)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)攝像功能，并將照片文件存儲在計(jì)算機(jī)中。出現(xiàn)時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)將新照片與汽車終進(jìn)入的照片進(jìn)行對比，人員可以實(shí)時(shí)車輛的安全情況。自動(dòng)切換視頻，進(jìn)出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件都存在于電腦硬盤中，以備日后驗(yàn)證。實(shí)時(shí)功能:無車進(jìn)入時(shí)，可以在計(jì)算機(jī)上實(shí)時(shí)進(jìn)出口車輛和一切活動(dòng)。防砸車功能：當(dāng)車輛在閘門正下方時(shí)，地感線圈檢測到車輛存在，閘門不會(huì)落下，直到車輛全部離開閘門正下方。全位檢測功能:在管理電腦中設(shè)置停車場停車位。如果進(jìn)入停車場的車輛到達(dá)停車位數(shù)，電腦會(huì)提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示停車位已滿。支持離線運(yùn)行、網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時(shí)，停車場系統(tǒng)正常運(yùn)行。手動(dòng)控制功能，停電時(shí)門可正常使用。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測復(fù)位。停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信功能，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。進(jìn)出口網(wǎng)絡(luò)時(shí)，安裝局域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通信服務(wù)器。