一、概述

XBC-BY型柴油機消防泵組是本公司按照消防泵標準，《GB6245-2006》研制生產的一種固定式消防裝置。主要適用于石油化工、天然氣、發電、棉麻紡織、倉庫、機場、碼頭、高層建筑等行業的消防供水和泡沫滅火系統。該機組采用**國產柴油機與消防水泵配套。具有啟動迅速、功率合理、運行平穩、壓力、流量范圍廣等特點，是一種**可靠的消防泵組。

XBC-BY系列柴油消防泵組產品型號含義：                                                                                             

示例如下：

主要規格型號

三、結構說明

XBC-BY/G消防泵組是臥式單級結構，以柴油機為動力，驅動消防水泵，輸出壓力水進行滅火消防工作。泵組主要由柴油機、臥式單級水泵、彈性聯軸器、公共底座、儀器儀表、冷卻系統等組成。

四、安裝說明

機組安裝時用戶可參照附圖,根據下述原則,結合現場情況確定安裝方案。

安裝機組的消防泵房應盡可能接近水池,水上部分的進水管路盡可能的短,彎頭盡量少,以減少進水的阻力。且應保證機組空間足夠寬敞.便于機組操作、維修保養。泵房設有吊裝設備,并應有保溫措施,確保泵房低溫≥5℃；

機組基礎應堅實牢固，為鋼筋混凝土，尺寸以泵組底架為基準向周邊沿伸100—200mm,并設置排污溝,電纜溝；

機組放置在基礎上應通過楔塊或墊塊進行調整,用水平儀檢查水平度。擰緊基礎螺栓后,再重新檢查水平度,合適后再進行灌漿,灌漿時不能留有空隙或氣袋；

機組進出口水管應設有單獨支撐,安裝牢固,切勿用消防泵作為管道支架。并采取措施防止消防泵進出口負載過大,進水管無氣袋現象發生；

應將消聲器安裝于室外,排氣管直徑不得小于機組要求的尺寸,但排氣管路盡可能短,管路中彎頭盡可能少,以防柴油機排氣阻力大,影響柴油機的功率輸出。排氣管應有單獨支撐,切勿用發動機支撐。為防止排氣管高溫傷人,一般在靠近人能觸及的高度應采取隔熱防護措施。

注意:泵組出廠前聯軸器已調整好,但在運輸安裝過程中有可能變動,故機組安裝完畢后，要進行再一次的聯軸器對中性調整,要求聯軸器對中徑向位移≤0.lmm,角向位移≤0.15mm，軸向位移≤0.3mm。

五、泵組的使用

（一）起動前的準備與檢查

檢查發動機散熱器的存水量,及時補充冷卻水,并檢查冷卻系統各部,應無漏水現象；

b) 檢查發動機油底殼油量是否適當,不足時及時添加。并檢查各部位應無漏油現象；

c) 檢查各部正常后,用手油泵排除燃油系統中的空氣,此時,先打開柴油機濾清器和噴油泵上的放氣螺釘,掀動手油泵直至放氣螺釘處流出燃油無氣泡為止；

d) 水泵出水口閥應關閉,進水閥門應打開,泡沫液管路應關閉。如配有引水機構,引水手柄應放在空位,水環真空泵儲水箱水量(或滑片真空泵儲箱HJ-40機油量)應充足。

（二）機組起動與運行

1、將起動鑰匙打開,按下起動按鈕,發動機起動后及時松開按鈕,如果按下5S仍不能起動,應立即釋放按鈕,停車2分鐘左右再第二次起動,如果連續三次以上仍未起動,應斷開電路,檢查原因,通常應先檢查供油系統,必要時進行燃油管路的放氣(冬季冷車,起動必須使柴油機充分預熱后進行)；

2、起動成功后,將鑰匙撥至中間位置,保持發動機維持低速運轉2-4min,使發動機進行預熱；

3、機組低速預熱后,可以逐漸提高發動機轉速,當發動機冷卻水溫超過60℃,其它儀表顯示正常,即可驅動水泵運行；

4、如配有引水機構,需要引水時,按下真空泵引水按鈕(或把引水手柄放在"引水"位置)進行引水。進行引水工作時,觀察消防泵組真空表、壓力表顯示情況,當真空表顯示達到某一數值不再上升,壓力表有壓力顯示(一般在0.2-0.4MPa)時,說明水已引上,應立即開啟消防泵出口閥門,并切斷引水管路閥門,按下真空引水泵停止按鈕(或迅速把引水手柄推到"空轉"位置),結束引水工作。加大發動機油門提高轉速,當水泵壓力達到0.3-0.5MPa左右,便可以逐漸開大出水閥,向輸出管道系統輸送壓力水,進行正常供水。機組運行時,轉速表的指針應指示在額定轉速,不得超速運行。運行期間,應觀察排氣煙色:無色或棕色為正常,不完全燃燒時為黑色,上竄機油時為藍色。不正常燃燒時應停機調整或維修。

注:在有火災或其它緊急情況下,泵組起動后,應迅速投入額定工況運轉。

（三）停機

1、停機時應關小油門,使發動機怠速運轉2分鐘以使冷卻均勻,然后加速空轉2-3秒,使各部得到充分潤滑,再斷油停機。

2、停機后斷開電路,取出鑰匙,如泵房無保溫措施,室內溫度低于5℃,在冬季應放盡發動機、水泵及引水泵各處存水，以防凍裂機件。

注:***應經常保持充足電量狀態。

六、泵組的維護與保養

消防泵機組的保養應嚴格執行維護保養制度,以便使消防泵機組經常保持良好的技術狀況和清潔外觀,隨時處于應急狀態,有緊急情況時能作出迅速有效的反應,及時撲滅火災。

消防泵機組應進行日保養和一、二、三級保養制度。

日保養

每日必須檢查發動機油路，點動發動機,檢查發動機的起動性能,每周必須在空轉以后,抽水運行若干時間。

一級保養

每隔三個月(按每天起動空運轉一次)或累計運轉100小時,必須進行以潤滑、緊固為中心的一級保養。

檢查發動機、水泵的潤滑油面情況，清潔通氣塞；檢查各管路的緊固情況。

二級保養

每隔六個月或累計運行500小時以后，必須進行一次以檢查調整為中心的二級保養，

在進行一級保養檢查的基礎上， 檢查高速噴油器的噴油壓力和噴霧情況，清洗燃油箱，輸油泵濾網及需要清洗的零部件。檢查水泵的密封性，及所有的可能出現意外的零部件。潤滑各潤滑點。

三級保養

泵組一般累計運行1000—1500小時以后,或發現發動機動力性能顯著下降,柴油消耗量增加,排氣冒黑煙或藍煙等現象時進行總體分解,消除隱患為中心的三級保養。

拆檢發動機總成，清除柴油機需要清除的部件，對管路輸出系統進行1.5倍額

定出口壓力的壓力試驗，冰及時更換漏水的管件、閥門。潤滑各潤滑點。

常見故障及排除方法