30CrNi2MoV鋼是一種合金結構鋼，調質后具有良好的綜合力學性能，被用來制造壓裂車的核心部件—泵閥箱。
盡管這類鋼有先天的優勢，實際生產中因高溫-熱加工不當就可能形成魏氏組織，它是一種具有粗大奧氏體晶界的非平衡組織，并在隨后的熱處理過程中呈現較強的晶界遺傳性和晶粒遺傳性，從而導致力學性能降低，達不到預期效果。
本次實驗采用正火和鍛造方法消除30CrNi2MoV鋼中魏氏組織的遺傳性，細化其奧氏體晶粒。
同時通過力學性能試驗研究了30CrNi2MoV鋼在不同組織狀態下的力學性能變化規律，為壓裂車泵閥箱的生產提供工藝參考與理論指導。
試驗材料為某特鋼廠冶煉、鍛造的30CrNi2MoV泵閥箱鍛造毛坯的加工余料，其前期生產工藝為煉鋼→鑄錠→鍛造。經檢測，符合相關的技術標準。
30CrNi2MoV執行標準：GB/T 3079-93
30CrNi2MoV鋼的化學成分
碳 C：0.26~0.33
硅 Si：0.17~0.37
錳 Mn：0.30~0.60
磷 P：≤0.025
硫 S：≤0.025
鉻 Cr：0.60~0.90
鎳 Ni：2.00~2.50
鉬 Mo：0.20~0.30
釩 V：0.15~0.30
銅 Cu：≤0.25
30CrNi2MoV力學性能：
抗拉強度σb(MPa)：≥900～1050
屈服強度σ0.2(MPa)：≥700
伸長率δ5(%)：≥13
斷面收縮率ψ(%)：≥35
沖擊功Akv(J)：≥20
30CrNi2MoV鋼是一種含釩的低合金高強度鋼，適于制造截面厚度不大在高溫回火后使用的零件，也常用于制造截面厚度小于50mm的高強度構件。30CrNi2MoV用在540°以下工作的汽輪機葉片、圍帶、閥桿以及燃氣輪機葉片,在設計這類高速運動零件時，以往都習慣于選用含Ni、cr元素較高、韌性較好的30CrNi3A、25CrNi4WA和30CrNi2MoVA來制造，但在使用中仍然發生疲勞失效現象。
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