混凝土橋梁梁體由于承受車輛荷載的作用，而且往往處于風、雨、陽光等直接作用下，因此橋梁結構產生的裂縫大多是隨時間而變化的活動裂縫。對于活動裂縫，由于表面處理法無法深入到裂縫內部，對裂縫的擴展往往無法追蹤其變化。而且表面涂裝層受陽光的直接照射，這樣就加速了表面涂裝材料的老化，從而引起涂裝層產生裂紋、粉化甚至脫落。涂裝層破壞以后，外界環境的水分就可以很容易進入結構內部，從而造成鋼筋銹蝕、凍融破壞及堿集料反應等耐久性破壞。再者，僅進行裂縫表面封閉涂裝處理的混凝土橋梁，開裂梁體仍未膠結成一整體，這樣處理后的梁體剛度及疲勞性能仍與未處理前一樣沒有得到任何提高。
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