很多朋友都提到過關于進出共道的功能是怎樣實現的，在生活中我們看到一進一出道閘比較多，這就是標準道閘；有時在小區的側門或并不大的停車場會看到進出共道道閘的情況；怎么做到這一點？本實用新型主要適用于過道較短、進出車對通行效率要求不高.單車道雙向通道。通常的車道是4.5-6.5米，這類車道一般要設計成帶行人的通道，行人的通道一般在0.7米-1.5米之間。一.組成。交通信號燈控制系統是現代停車場管理系統的重要輔助系統，它主要是協調單車道車輛順暢通行，適合停車單通道入通燈控制。該系統包括一個交通信號燈控制器.車輛傳感器(感應線圈).交通燈和電源控制盒.ID卡.遠程讀卡器組成。出口部分主要由無觸點感應式ID卡的.ID卡(藍牙卡).汽車傳感器.出口-進口自動路閘.車輛檢測器.交通燈等組成。二.進出共道、實現原則。單車通行控制方式(自行車、出入)

智能停車場管理系統帶來的便利？

1.智能停車場管理系統可以減少人員的干預，輕松實現出入口無人管理操作，大大降低投入成本。

2、智能化停車場管理系統能夠滿足管理方和車主們的需求，具備高的，未來的發展前景廣闊。

3、智能停車場管理系統采用全自動計算機管理模式，從停車場出口到道口、管理中心，全部使用計算機自動控制，管理方便，車輛進出停車場也快。

如何改造傳統停車場系統？

1、飛凡科技停車場管理系統出入系統采用的車牌識別技術，明確抓取車輛車型、車身顏色、人物圖像等信息，使車主在出入停車場實現不停車通行。

2、太原飛凡科技停車場系統管理模塊運用云平臺結果化管理，所有在線設備運行狀態，實現設備故障預發現、自修復、各種報表功能實時查詢，多種圖片形式為客戶查詢現場情況，具備實時查詢收費金額，系統突破地域限制，實現遠程管理。

3、飛凡科技停車場收費系統采用無人收費，所有者可以通過掃描或登錄停車應用程序收費，無需更改硬件，節約投入，不經第三者轉手，對停車場管理者來說相當安全，對所有者來說的更簡單

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該雷達的優點突出：除了安裝、維修更方便外，還可以識別人和非機動車，有效避免了“砸人”事件。另外，與傳統防撞法相比，毫米波雷達道閘防撞技術在環境適應性更強，不受其它因素影響，有效降低了誤操作和故障率。由于機動車數量的逐年增長，對區域出入口的車輛管理提出了更高的要求，促進了智能泊車系統的快速發展。怎樣做到施工，合理布置路面制動裝置，準確感知車輛，平穩安全通過，對車輛檢測傳感器提出了更高的要求。現在市場上常用的防砸道閘技術介紹如下：阻隔防撞技術。被阻式防砸技術又稱壓力防砸，具有遇阻裝置，在停車場廣告道閘下落時如遇人或車，與此同時，閘桿底部的防撞膠條也受到擠壓阻力，此時閘桿將由下落逐漸變為上揚，防止人或車被進一步砸下，并可根據需要調整接觸阻力。阻隔防砸技術由三個回彈裝置組成：壓力開關、壓力管和防撞條。壓管接壓開關及防撞膠條，當閘桿下落時，

若防砸膠條遇到障礙，并受到的擠壓壓力，當壓力開關通過感應器將防止膠條變形時，壓力信號通過壓力管傳遞到壓力開關上，同時，壓力開關通過感應器傳給閘桿開關，擋板離開后，防撞膠條正常，閘桿又重新落下，閘桿也會自動上升。

智能道閘安裝的步驟

1.地點的確定。容易顯眼的地方，把閘桿面向外(路口)，道閘地面與路面需同平面上，路面應以混合土為基礎。安裝道閘2.安裝機箱。移除任意附件。把箱子放到確定的位置，打開箱子的門，用記號筆或螺絲刀在箱底的孔位劃上線條，然后把它取出。用沖擊鉆頭在幾號孔深70-80mm的位置分別打上膨脹螺釘，并放置膨脹螺絲，調整好箱體的水平、垂直度，擰緊螺母。3.安裝閘桿。開啟箱門搖動電機搖動把，將箱體內閘桿夾緊到水平位置。把閘桿帶螺旋孔的端面水平放入箱內的閘桿夾槽，套上。閥桿夾緊，平墊，緊固螺母。調整道閘桿，將道閘桿置于水平位置。并且使道閘桿托正好與道閘桿接觸。本實用新型與箱體安裝步驟相同。

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