當(dāng)廣告門突然停電時，不要驚慌。也可以使用。我相信大家都很熟悉廣告門，因為它通常出現(xiàn)在社區(qū)、購物中心和公園停車場的出入口。它是一種可以單完成起落桿的裝置，因為廣告門可以放置廣告，而且這些廣告重復(fù)性高，度低。因為廣告門是電動智能門，都是用點操作的，所以這個時候會有很多朋友問:如果廣告門突然停電，廣告門不能用嗎？接下來，廣告門廠家的小系列會給你詳細(xì)介紹。具體內(nèi)容如下:廣告閘門主要由平衡臂和平衡彈簧組成，可以平衡閘門桿的扭矩，大大降低驅(qū)動的負(fù)荷，延長閘門的使用壽命。智能廣告閘門控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)；電機(jī)驅(qū)動減速器輸入軸滾動；減速器在減速輸出軸上下滾動搖臂。減速器搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承。連桿。上關(guān)節(jié)軸承驅(qū)動主軸驅(qū)動臂在下半周90o范圍內(nèi)上下移動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平和直的90度范圍內(nèi)升降。廣告智能門系統(tǒng)是一種專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道收支處理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、社區(qū)、企事業(yè)單位門口辦理車輛收支。根據(jù)智能廣告門的應(yīng)用，門桿可分為直桿智能門桿、90度曲桿、180度折桿和門智能門桿。

1.應(yīng)急供電設(shè)備。

應(yīng)急電源是應(yīng)急設(shè)備，體現(xiàn)在應(yīng)急手動發(fā)電的使用上，也許是機(jī)械發(fā)電，帶動軸承和旋轉(zhuǎn)桿通過發(fā)電機(jī)快速工作，實現(xiàn)制動桿的連續(xù)起降。普通發(fā)電機(jī)包括柴油發(fā)電機(jī)、燃油發(fā)電機(jī)和其他類型的發(fā)電機(jī)。更詳細(xì)地介紹應(yīng)急使用情況。

2.不間斷UPS供電。

由于廣告門采用軸動驅(qū)動整個倒桿，內(nèi)部機(jī)械滾臂是主要的動力源中心。通過更的系統(tǒng)提供不間斷的電源支持，還應(yīng)介紹更清晰的內(nèi)部電流和電壓控制。

道閘在使用中的注意事項

1．道閘在工作時，嚴(yán)禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。

2．道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3．提供本機(jī)的電源加裝≥10A漏電斷電器。

4．落桿時禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走.

5．停電時，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6 . 產(chǎn)品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改請人員操作。

7．機(jī)械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到佳狀態(tài)，不得隨意調(diào)動

晉中數(shù)字道閘，晉中廠區(qū)道閘，晉中藍(lán)牙道閘，晉中百勝智能道閘，晉中百勝空降閘

道閘起落示意圖及設(shè)計說明。

設(shè)計說明：

1.車輛進(jìn)入優(yōu)先權(quán)，先行后出。一端壓入感應(yīng)線圈后，一端將感應(yīng)線圈與讀卡頭斷電。

2.加紅綠燈可起到告作用，提醒司機(jī)按交通信號燈通行。

3.進(jìn)出的車輛需要佩卡，如果外來車輛沒有卡，出口就不能，需要人工放行。

4.地感線圈只要壓上就有反應(yīng)，不用把車全部壓在上面。

5.門寬不6米，感應(yīng)線圈安在中間，這樣車輛進(jìn)出都能感應(yīng)，讀卡距離為3-5米，讀卡角度60度。

6.當(dāng)車輛出入時，卡和感應(yīng)線圈均有效時，才進(jìn)行車輛計數(shù)，避免無卡車輛通行造成卡車輛阻塞。讀取距離位

于線圈安放位置。

7.根據(jù)道閘起落時間.讀取卡距離和特定環(huán)境，確定感應(yīng)線圈至道閘之間距離。通常5-10米就可以了。

8.交通燈是一種立的感應(yīng)線圈，一般是2個紅綠燈線圈，根據(jù)感應(yīng)順序決定出入方向，可與控制軟件組合使用。

9.道閘起落3-10秒。當(dāng)讀卡和線圈感應(yīng)在一段時間內(nèi)都有效的道閘起落器。

1.入口和出口在無車輛進(jìn)出時，綠色指示燈亮，表明車輛可以進(jìn)出；小區(qū)內(nèi)的車輛才能有效時，才能打開道閘，道閘才能打開，車輛通過后道閘才能打開，本小區(qū)內(nèi)車輛外出時，需有效，道閘才能自動打開，車輛過后，道閘自動落閘，防撞車功能；

2.入口處的車輛先向入口處的車輛施加壓力時：(即優(yōu)入方向)

(a)出口立即變成紅燈(前面是綠燈，如上圖)，內(nèi)部車輛禁止通行，綠色通道保持暢通，進(jìn)門車輛生效時，道閘自動打開，進(jìn)門車輛經(jīng)過車輛檢測器后，在入口紅綠燈下也立刻變成紅燈，入口處隨后停止通行，如下圖

b.入口車輛通過道閘后，道閘會自動下降，當(dāng)車輛通過出口紅綠燈檢測器后，離開.入口的兩端會被成綠燈

3.當(dāng)出口車輛離開檢測站時，出口車輛的壓力高于進(jìn)口時：(即車輛優(yōu)先離開時)。

(a)入口處立即變成紅燈(雙方都是綠燈)，禁止外部車輛進(jìn)入室內(nèi)，在外出的車輛后，道閘自動打開，當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也立即變成禁止后續(xù)車輛通行的；

b.出口車輛通過道閘后，道閘會自動下降，當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后，離開.兩頭重新變成綠燈；

4.系統(tǒng)具有自動復(fù)位和手動強(qiáng)制復(fù)位功能，而智能導(dǎo)引紅綠燈因特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)(此時出入口都是紅燈亮)，不允許車輛出入)，系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場設(shè)置系統(tǒng)重置時間，自動化(或人工手動.遙控器遙控等)使出入通燈正常，重新使出入口至初的綠光狀態(tài)；

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