新能源汽車電池老化測試箱 汽車電源負載測試試驗箱 EV汽車電池檢驗產品受到長時間冷熱溫度交變作用后熱應力對產品性能的影響作用；檢驗產品受到高溫高濕環境時的劣化特性，評價材料的吸濕特性、結露特性，及產品在濕熱環境下的貯存和使用性能；產品存儲、工作的環境都帶有一定的溫度、濕度，而且會不斷變化，濕度循環模擬產品存儲、工作的溫濕度環境，檢驗產品在此環境下一段時間后所受到的影響是否在可接受的范圍內。
新能源汽車電池老化測試步入式高低溫老化測試設備的技術參數：
型號 | HY-EV-P900 | ||||||||||||||
型號編著方式 | （BRS)+溫度范圍（H/C/L/U/J）+尺寸（**L）+(風冷F或水冷S) | ||||||||||||||
H:0℃~+150℃ C:-20℃~+150℃ L:-40℃~+150℃ U:-60℃~+150℃ J:-70℃~+150℃ | |||||||||||||||
性能 | 溫濕度范圍 | -70~+85℃/20~98%rh (詳細請參考溫濕度可控制范圍圖） | |||||||||||||
溫濕度波動度范圍 | ±0.3℃（-40~+100℃）±0.5℃（+100.1~150℃）±2.5%rh） | ||||||||||||||
溫濕度均勻度 | ±2.0℃（-70~150℃）±5.0%rh | ||||||||||||||
升溫時間 | 35分鐘之內可以從-40℃上升到+150℃ | 45分鐘之內可以從-40℃上升到+150℃ | |||||||||||||
降溫時間 | 從+20℃下降到-70℃ 120分鐘之內 | ||||||||||||||
材 料 | 外殼材料 | 防銹處理冷軋鋼板粉體涂裝 | |||||||||||||
內體材料 | 不銹鋼板（SUS30CP種，2B拋光處理） | ||||||||||||||
絕緣材料 | 硬質聚氨酯發泡沫塑料（箱體用）玻璃棉 （箱門用） | ||||||||||||||
制冷系統
| 制冷方式 | 機械式雙級壓縮制冷方式（氣冷冷凝器或水冷式） | |||||||||||||
制冷機 | 全密閉型泰康壓縮機或半封密比澤爾壓縮機 | ||||||||||||||
制冷機容量 | 4HKP*2 | 5.2HP*2 | 7.2HP*2 | 10.2HP*2 | 15.0HP*2 | 20.0HP*2 | |||||||||
膨脹機構 | 電子式自動膨脹閥方式或毛細管方式 | ||||||||||||||
加熱器 | 鎳鉻合金電熱絲式加熱器 | ||||||||||||||
加濕器 | SUS316制護套式加熱器（表面蒸發式） | ||||||||||||||
箱內攪拌用鼓風機 | 長軸電機*2 | 長軸電機*4 | |||||||||||||
供水 | 供水方式 | 泵式供水系統 | |||||||||||||
水質 | 導電率0.1~10u S/cm | ||||||||||||||
電源 | 380V Ac3 4W50/60 HZ | ||||||||||||||
AC380V | 18.0 | 22.0 | 26.0 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | |||||||||
重量（KG） | 具體重量依照實際尺寸而定 | ||||||||||||||
備注 | 根據要求尺寸來訂制，滿足客戶的要求 | ||||||||||||||
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