有人說炎炎夏季*好的降暑方法是空調(diào)、wifi、西瓜。小編可不這么認(rèn)為，覺得再加一個(gè)座椅通風(fēng)那就更**了。這句話從何說起呢？可以試想一下，坐在室內(nèi)吹著空調(diào)，吃著西瓜，連著wifi那是自然爽。那如果要是坐在車?yán)锬兀寇噧?nèi)空調(diào)調(diào)至*低溫，前面吹的瑟瑟發(fā)抖，后面依然悶熱潮濕。冰火兩重天這個(gè)詞用在這里非常恰當(dāng)。

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升級車型：特斯拉Model S

升級項(xiàng)目：主駕怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)，四門必拓環(huán)保隔音。

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全車皮質(zhì)內(nèi)飾全部更換成紅色，看來這個(gè)客戶也是非常喜歡改車的，不惜花這么大成本來更換原車**內(nèi)飾，就連原車座椅**也全部換成紅色皮質(zhì)材料。

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更換后的**上都有通風(fēng)孔，這個(gè)也給我們帶來很大的方便，起碼不用把皮套拆下來打孔，能節(jié)省很多時(shí)間。

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整個(gè)座椅拆下后放置在專用的施工地毯上進(jìn)行施工，這也是防止地上尖銳物刮傷座椅**，防止刮傷**的同時(shí)也能****的保證座椅不會被弄臟。施工完成后還要對座椅使用專用清潔劑進(jìn)行清潔。

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另外一邊師傅也將四門的內(nèi)飾板拆卸下來，美式車用料還不比較充足的，起碼不會像日系車一樣，只有一張薄薄的覆膜。

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四門雙層隔音貼裝，技術(shù)師傅車門內(nèi)層以十字方式進(jìn)行粘貼壓緊、外層以鋪滿的方式進(jìn)行密封處理，做完雙層隔音后，門板共振、風(fēng)噪等現(xiàn)象也得到了明顯的降低。

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 第三層采用的是必拓超級溫莎棉進(jìn)行貼裝。四門隔音后，不但可減少內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音，有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)門的聲音從此變得更加深沉了。隔音前用手敲在門板上是“咣咣”的聲音，而做完隔音后，敲上去就是悶悶的“卟卟”聲，行駛過程中更是可以明顯感覺車門低頻共振、風(fēng)噪等噪音的削弱。

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看著緊緊的吸附在座椅表皮的紙巾，你是否也感覺到了風(fēng)機(jī)強(qiáng)大的吸力。憑借著強(qiáng)大的吸力，車子啟動(dòng)不用兩分鐘就能讓座椅瞬間涼下來，而且 長時(shí)間坐在上面也不會覺得悶熱。

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座椅通風(fēng)開關(guān)安裝，由于新款跟老款車型座椅控制開關(guān)不一樣，本次車主選擇將通風(fēng)開關(guān)安裝在座椅調(diào)節(jié)按鍵后面，操作起來也比較順手。

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