鐵路界樁規格為800*140*100mm，材料為混凝土，在鐵路兩側、界樁兩側各打一個字，鐵路地界標埋設邊加了界字或界樁。
軌道地界樁是如何預制的，標志樁采用預制構件集中預制，施工現場安裝預制塊。組裝式混凝土攪拌站統一拌和，確保混凝土質量達到要求，制造商提供按圖紙提供的具有足夠剛度的塑料模具，模具安裝前必須涂刷脫模劑，模具拆模后及時清理，分類堆放整齊。鐵路地界標廠鋼材等材料的采購必須符合標準要求，并相互信任嚴格按照圖紙進行加固。澆筑混凝土應嚴格控制等待時間，澆注前不能出現初凝。預制件可以一次性澆注。振動臺采用平板振動裝置，振動時間不宜過長，控制3-4min為宜。上班時，安排一名有經驗的技術員旁站，防止漏振。對預制件每一道工序嚴格控制，總結經驗，確定混凝土振動、拆除時間。白邊樁(樁)用黑色或黑色。
路軌安全保護區內的界樁，直線段埋設位置不得超過150m，曲線段不得超過40m，并可根據現場情況進行調整。你需要隱藏一個變量。鐵路地界標距離前部是陰文路徽，后面是界限陰文。外邊的界限，邊框。將地界標記埋入紅線內，由測量員負責。長方形的坑是“34cm×30cm,50cm×50”。將界樁設于基坑中心，用垂球或尺尺調整界樁垂直，保證界樁與地面垂直，再用C10混凝土養護加固。
鐵路界樁具有南北向的優點。采用C30粘結劑，加入硫鋁酸鹽，可以使制品更牢固。鐵路地界標廠震動表面處理，表面光滑，無砂眼。FRP中加入FRP纖維較強，內部放置符合圖三橫四豎放要求，品質優良。
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