感壓紙可以測量壓力、壓力分布和壓力平衡的神奇膠片,開創壓力測量的新紀元,施壓時在膠片上會出現紅色區,彩色的濃度會隨著壓力的改變而改變,可以根據壓力水平提供六種膠片。、檢查發動機氣缸墊的面壓分布
測定方法
1、在發動機氣缸墊的兩側(發動機機身和頭部)放入感壓紙,在放入氣缸墊的狀態下合攏發動機機身和頭部,扭緊螺栓。然后拆開發動機機身和頭部,取出感壓紙觀看其發色狀態。
檢查要點
周圍的發色無一定的欠缸,并且其壓力值屬于規定值。發動機全體的發色分布左右,上下均勻。
使用感壓紙型號
超高壓(HHS)、高壓(HS)、中壓(MS/MW)
2、剎車
檢查剎車片、摩擦面(剎車面)的接觸部分的面積和接觸壓力的均一性。檢查改變條件時或使用規定次數后的變化。
測定方法
在剎車片、摩擦片和驅動系統間放入感壓紙,運轉剎車。運轉后取出感壓紙,觀看其發色狀態。
檢查要點
接觸面積達到一定面積,接觸部分的壓力值均一并在一定值以上。緩慢、普通、急激三種運轉狀態以及溫度/濕度的變化,使用規定次數(相當于運行距離)后的面積和接觸壓力的均一性以及壓力是否維持在一定值以上。
使用感壓紙型號
低壓(LW)、**壓(LLW)
3、汽化器(化油器)
確認金屬封口結合部的封口密封性,檢查規定的壓力是否維持在一定值。
測定方法
在結合部放入感壓紙,扭緊螺栓充分結合,然后取出感壓紙,觀看發色狀態。
檢查要點
結合部分發色均一,發色在規定濃度值以上。如一部分發色偏淡,即使整體的發色在規定濃度以上,平衡性不好是因為受力不均勻,所以可能會發生變形或歪斜。
使用感壓紙型號
中壓(MW)、低壓(LW)、**壓(LLW)
4、油底殼
檢查防止油底殼漏油的結合部的密封性。
測定方法
在結合部放入感壓紙,扭緊螺栓充分合攏,然后取出感壓紙,觀看其發色狀態。
使用感壓紙型號
低壓(LW)、**壓(LLW)
5、離合器
離合器板接觸部分的面積和壓力值均一并在一定值以上。檢查改變條件時的變化和使用規定次數的變化。
測定方法
在離合器板間放入感壓紙,運轉離合器。運轉后取出感壓紙,觀看其發色狀態。
檢查要點
接觸面積在一定值以上,接觸部分的壓力均一并在一定值以上。檢查改變運行速度的運轉狀態以及溫度/濕度的變化。使用規定次數后(相當于運行距離)運轉時的面積和接觸壓力的均一性,以及壓力是否維持在一定值以上。
使用感壓紙型號
低壓(LW)、**壓(LLW)、極**壓(LLLW)
6、輪胎
檢查輪胎的地面接觸壓力。
測定方法
在地面貼上感壓紙,在感壓紙上面放上輪胎,加上重量?;蛘哌\行一段,觀看感壓紙的發色狀態,檢查地面接觸壓力。
檢查要點
接觸面積在一定值以上,接觸部分的壓力均一并在一定值以上。檢查改變運行速度的運轉狀態、彎曲狀態或溫度/濕度的變化、運行規定距離后的面積和接觸壓力的均一性,以及壓力是否維持在一定值以上。
使用感壓紙型號
**壓(LLW)、極**壓(LLLW)
7、氣囊
碰撞時,檢查氣囊和人體或自動車各個部分的沖擊壓力。
測定方法
在人體模型或自動車各個需要測試的部分(如前玻璃、儀表板等)貼上感壓紙進行碰撞實驗后,氣囊和人體或自動車各個部分的碰撞值會記錄在感壓紙上,取下感壓紙進行檢查。
檢查要點
確認碰撞面積和壓力峰值有幾處,確認整體的重量大小。
使用感壓紙型號
**壓(LLW)、極**壓(LLLW)
8、碰撞實驗
測定在碰撞實驗時自動車各個部分的受壓大小。
測定方法
在自動車各個需要測試的部分(如車身、儀表板等)貼上感壓紙進行碰撞實驗。碰撞實驗后,氣囊和人體或自動車各個部分的碰撞值會記錄在感壓紙上,取下感壓紙檢查壓力大小。
檢查要點
確認碰撞面積和壓力峰值有幾處,確認整體的重量大小。
使用感壓紙型號
高壓(HS)、中壓(MS/MW)、低壓(LW)
9、包裝的密封性
測定方法
在包裝的密封口放入感壓紙,充分結合后按規定大小施壓。然后取出感壓紙觀看其發色狀態。
檢查要點
包裝密封口周圍的發色無一定的欠缺,或者壓力值達到規定值,整體的發色分布左右、上下均勻
使用感壓紙型號
高壓(HS)、中壓(MS/MW)
壓力分析系統
FPD-8010-E系統
在提高產品質量、減少消耗和制造時間方面,進行**的壓力檢測和分析是非常必要的。
FUJIFILM利用高科技技術制造了非常薄且穩定的感壓紙來測量壓力。
FPD-8010-E系統分析壓力更**也更多樣化,這個系統對以前的產品進行了改良,具有更好的性能。利用這個系統,壓力值被顯現出來,并能在顯示器上對全色畫面進行分析。這些應用能成功應用于各種產品開發、制造設備的改良和維修。
應用實例
測量螺栓緊固壓力:引擎、變速箱、閥門、液壓氣缸
測量底座·液晶壓力:液晶顯示器、精密底座
測量軋輥的接觸壓力:造紙機、油氣機等的夾輥、壓延輥間、壓花輥間
測量接觸壓力:剎車、離合器摩擦片、絲網印刷機和底扣印刷中存在的壓力
測量壓縮力:膠合板、液晶體
測量運動中起跳時離地壓力、醫學中關節表面的壓力,人體工程學中步行壓力
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