架設(shè)索道時，垂直槽布繩按米間距固定。水平、垂直橋架和豎直槽內(nèi)的纜索應固定。水泥電纜槽按線、芯等24對線劃分主干、同心線、同心線及其他信號線。

隧道施工時，傳統(tǒng)的電纜槽采用小模板人工安裝，澆注后澆注混凝土，由于模板加固困難，外觀尺寸難以控制，容易出現(xiàn)脹模、跑模、打漿不密實等問題。使用槽車是優(yōu)化施工工藝、縮短工期、提高槽車外觀質(zhì)量的迫切需要。它可以明顯改變傳統(tǒng)方法的不足，優(yōu)化施工工藝，縮短施工時間，使水溝電纜槽外形尺寸和質(zhì)量大幅度提高，得到了廣泛的應用。

吊掛時，纜線應系在吊運的豎槽上。四對線電纜24根，主干線、線纜及其它信號電纜按線型、直徑、數(shù)量分別封裝。結(jié)合處間距不大于米，接縫要均勻，連接部位要松。橫放時，支架間距一般為-3米，垂直敷設(shè)時，支架的固定間距應小于2米。怎樣選擇電纜橋架的型號規(guī)格，盡量不要大小寫，盡量選擇合適的規(guī)格。

在安裝吊頂時，蓋板開度垂直間隙80毫米，線槽負荷不超過50%。能打結(jié)鋼絲嗎？鋼絲繩不得交叉、順直、鋼纜溢出槽，電纜進線槽不得捆扎。鋼繩直槽布索按纜架間距布置。臨汾晉中水泥電纜槽纜線在架空、垂直橋架和垂直直線槽內(nèi)，必須使用纜繩。四對線電纜24根，主干線、線纜和其它信號電纜按線型、直徑、纜芯數(shù)量包裝。縫間距不要大于米，縫間距要均勻，縫要松。橋架水平鋪設(shè)時，支座間距一般為-3米，建筑物垂直鋪設(shè)時，支座間距一般不超過2米。

目前電纜橋架的結(jié)構(gòu)形式尚不明確，一般稱之為電纜橋架。混凝土電纜槽根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為電纜梯架、無孔電纜索槽、有孔電纜索槽、電纜溝、溝槽等。電纜橋架結(jié)構(gòu)形式不同，作用效果不同，對敷設(shè)流量的自然影響也不同。

它的工程設(shè)計主要包括電纜敷設(shè)、橋架安裝、橋架內(nèi)部電纜橋架、架空電纜橋架等。一種剛性結(jié)構(gòu)體系，由支架、吊架、支架等組成，包括稱為混凝土電纜槽索橋架體或直線段的非直線段。橋架上的耐火構(gòu)件應盡量選擇鋼和鋼。電纜橋架安裝工程技術(shù)施工工藝。