| 項目 | 參數 | |||
| 技術參數 | 整車尺寸(長X寬X高)mm | 3400x1320x2140（±50mm） | ||
| 車廂尺寸(長X寬X高)mm | 2000x1200x1250（±10mm） | |||
| 載重量? kg | 900 | |||
| 整備質量?? kg | 910 | |||
| 輪距? mm | 980 | |||
| 軸距? mm | 2320 | |||
| 車廂有效容積m3 | ≥2.5m3 | |||
| 時速 km/h | 低速≤15，高速≤35 | |||
| 續航里程km | 80km | |||
| 單只電池容量、數量 | 雷克牌180B型水電池6只 | |||
| 標準電壓 V | 72 | |||
| 行走電機、功率 w | 免維護無刷電機2500W | |||
| 液壓電機功率w | 800W | |||
| 液壓油泵噪音 | ≤100db | |||
| 車廂升降時間s | ≤13 | |||
| 翻桶起升時間s（空桶） | ≤15 | |||
| 翻桶下降時間s（空桶） | ≤10 | |||
| 輪胎尺寸及要求 | 4.00-12前輪4.50-12后輪 | |||
| 前減震 | 加重型內外簧油壓伸縮管式鐵減震 | |||
| 前轉向套管結構 | 方向軸套管管壁厚4 mm套管 | |||
| 電器系統 | 車廂材質結構 | 車廂前后及左右側板采用1.5mm冷軋板，底板厚度1.8mm?！?公分做防水密封處理 | ||
| 密封方式及搭扣 | 車廂設有上蓋，后門裝有密封膠條，防止污水泄漏，搭扣為可調節收緊搭扣 | |||
| 電控系統 | 采用72V36管雙模智能控制器 | |||
| 控制行走方式 | 轉把 | |||
| 駕駛方式 | 方向把式 | |||
| 剎車系統 | 車輛采用腳剎液壓制動系統，誤操作斷電系統 | |||
| 制動方式 | 腳踩液壓鼓式+手動駐車 | |||
| 駕駛室材質及燈具 | 鋼制結構，安全駕駛室采用模具沖壓成型冷板材質，前一體化嵌入式LED大燈，注塑儀表工作臺，帶雨刮器，警示燈，駕駛室內腳踏板采用皮革板，平整踏板。 | |||
| 駕駛室結構 | 整體沖壓駕駛室（可選配駕駛室門）。 | |||
| 車廂門、廂蓋 | 側開式后門可往箱體右側270°打開，翻桶器一側設有側上門，箱蓋采用1.2mm冷軋板。上蓋開啟方式為翻桶器一側上開式，廂門采用雙調節式鎖扣。 | |||
| 線束總成線排線方式 | 高低壓雙線路：高溫線高壓10平方,低壓1平方 | |||
| 驅動橋 | 全懸浮帶高低速貨車式后橋：大直徑剎車鼓，直徑30mm加粗半軸，液壓鼓式剎車。 | |||
| 后懸掛 | 采用主、輔彈簧鋼共2組。單組11片，帶輔簧支架，大大提高載重能力。 | |||
| 油管布局方式 | 翻桶器軌道上采用鋼制高壓油管和軟管壓制對接，并用專用管夾固定 | |||
| 翻桶機構 | 掛桶器限位方式 | 掛桶器下落到底有限位銷。 | ||
| 液壓控制閥 | 采用兩聯帶微動開關多路閥，開關與油泵同步工作，控制閥裝在駕駛室內右側座桶上 | |||
| 液壓控制閥控制方式 | 液壓控制閥帶聯動開關與油泵同步工作。 | |||
| 翻桶軌道材料和結構 | 主軌道為8號槽鋼，掛桶器導向輪內置滾針軸承。 | |||
| 翻桶裝置固定方式 | 掛桶軌道固定在車廂上，吊桶和翻桶機構和車廂采用分體連接的方式 | |||
| 翻桶裝置 | 上置式雙油缸，配合吊拉式10mm鐵板對稱吊架。翻桶角度≥138°確保垃圾清倒干凈。 | |||
| 掛桶要求 | 與國標120L和240升垃圾桶配套。 | |||
| 掛桶上蓋拉桿 | 為可調節固定式。 | |||
| 翻桶機構 | 旋轉大軸外徑34mm內徑24mm無縫鋼管軸，大軸支撐壓蓋為國標6#槽鋼 | |||
| 翻桶吊桿機 | 有防變形保護裝置，吊桿上下端固定銷軸為8.8級。 | |||
| 液壓動力單元 | 采用72V直流電機與油泵一體化連接。 | |||
| 車架材質 | 大梁采用80*40*3.5mm矩形管，并做陰極電泳防腐防銹處理。 | |||
| *大爬坡度 | ≥15°。 | |||
| 電池組擺放方式 | 翻桶器對向順列式左邊平衡配重式擺放。電池組上方加有防水蓋板。 | |||
| 油缸類型配置 | 翻桶器使用單行程雙油缸，車廂舉升使用單行程單向加粗油缸。 | |||
| 油管線路布局方式 | 布置在車架側面，不在車架底面，防止行駛中被路面上異物拌斷。 | |||
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