20Cr是一種鋼的牌號, 為低淬透性滲碳鋼。大多用于制造心部強度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳0件。
化學(xué)成分
碳C:0.18~0.24
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.50~0.80
鉻Cr:0.70~1.00
S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30
鉬 Mo:允許殘余含量≤0.15
力學(xué)性能
拉強度(σb/MPa):≥835
屈服點 (σs/MPa):≥540
斷后伸長率(δ5/ ):≥10
斷面收縮率(ψ/ ):≥40
沖擊吸收功(Aku2/J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤179
特性
與15Cr鋼相比,有較高的強度及淬透性,在油中臨界淬透直徑達4 ~22mm,在水中臨界淬透直徑達11~40mm,但韌性較差,此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向,降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大,所以滲碳后需二次淬火以上升0件心部韌性,無回火脆性;鋼的冷應(yīng)變塑性高,可在冷狀態(tài)下拉絲;可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好,但退火后較差;20Cr為珠光體,焊接性較好,焊后一般不需熱處理,但厚度大于15mm的0件在焊前需預(yù)熱到100~150℃,焊后也可不進行回火熱處理。
應(yīng)用
這種鋼大多用于制造心部強度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳0件(油淬),如:機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等;對熱處理變形小和高奈磨性的0件,滲碳后應(yīng)進行高頻表面淬火,如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的0件,這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼,進一步增加鋼的屈服強度和 扛拉強度(約增加1.5~1.7)。
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