國內(nèi)海運到美國專線，從傳統(tǒng)模式的，“港到港”轉(zhuǎn)變成“門到門”DDP服務(wù)，這樣一來就大大方便了想寄貨，但是受限貨量少，目的地港口無人清關(guān)的情況，目的地?zé)o進(jìn)出口權(quán)，無清關(guān)資質(zhì)的等問題統(tǒng)統(tǒng)得到解決。
目前，東莞海運到美國專線，模式是這樣操作：
從國內(nèi)把貨交給貨代公司，貨代公司完成：訂艙--裝柜--港口起運--目的地到港--海外代理清關(guān)，交稅--海外代理交當(dāng)?shù)豒PS/FEDEX快遞派送--派送到門。
對于寄件人而言，整個海運流程下來，就相當(dāng)于要把貨給到貨代公司倉庫即可。而且海運專線起收貨量的門檻大大降低，我司以星國際物流低至100KG以上就可以走海運了。
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