水深危險警示牌A廈門玻璃鋼標志牌A大誠玻璃鋼水深危險警示牌字跡清晰

水深危險警示牌A廈門玻璃鋼標志牌A大誠玻璃鋼水深危險警示牌字跡清晰

玻璃鋼標志牌一種交通安全產(chǎn)品，道路交通標志牌的一種，材料采用玻璃鋼，因玻璃鋼材料無回收價值，也叫做防盜標志牌。道路交通標志牌是用文字與圖案傳遞警告禁令指示信息給司機和行人，用以管理道路交通的安全設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息，使道路安全暢通，事關(guān)司機和行人的生命財產(chǎn)安全，是一種不可缺少的交通安全附屬設(shè)施。

2產(chǎn)生背景

現(xiàn)在公路標志牌都是采用鋁合金板材制作，一平米材料價近300元，由于鋁牌價格昂貴，回收價值高，少數(shù)不法分子就把偷盜交通標志牌做為了生財之道。

廣東省的小標志一年被盜60%以上，各省公路的標志牌被盜情況都非常嚴重，給交通部門造成了巨大損失，據(jù)統(tǒng)計，全國每年標牌被盜金額達上億元。同時給人民生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重損失。三角玻璃鋼標志牌如何對付標牌被盜已成為公路管理部門乃至整個交通界的一個難題。人們想出各種方法來試圖解決這一問題，但效果都不是很明顯。

首先就是加強監(jiān)管，對不法分子給以嚴厲處罰，但監(jiān)管力量終究有限，與實際需要的監(jiān)管力量相比簡直是杯水車薪。雖然對不法分子處以重罰對他們有一定的威懾作用，但“東窗事發(fā)”的機率太小，不法分子依然我行我素。

其次就是加固標牌本身，比如用電焊焊死，安裝防盜螺絲等。被盜的標志牌多數(shù)為單柱標牌。這種方法投入少，簡單易行，增加了不法分子不法標牌的成本和難度，對遏制不法分子的不法行為起到了一定的作用，但是利欲熏心的不法分子會連標牌柱子一起連根拔掉偷走。可見這只是治標不治本，不能從根本上解決問題。

按“無商業(yè)回收價值”這一思路，不用鋁板做交通標志底板，使不法分子無利可圖。目前國內(nèi)交通行業(yè)對新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收價值低廉的PVC塑料板、鋁塑板代替鋁板；用手糊玻璃鋼材料，工藝為手工制作；擠出玻璃鋼工藝；模壓玻璃鋼工藝。以上材質(zhì)均無商業(yè)回收價值。但在對反光膜附著力強、抗風(fēng)荷載性能、耐老化等方面，模壓玻璃鋼材料性能更好。

3基本要素

理想的標牌應(yīng)具有四要素：對反光膜附著力性能強、抗風(fēng)荷載性能強、耐老化、造價低。

反光膜附著力性能

用手糊玻璃鋼材料，工藝為手工制作，自然冷卻成品，樹脂同固化劑在自然條件下發(fā)生反應(yīng)，常常伴隨著有氣體產(chǎn)生，所以貼上反光膜后容易起泡，而且，手工操作，因人而已，常常壁厚不均等因素，不適合大批量生產(chǎn)。

擠出玻璃鋼工藝。由于受制于工藝要求，擠出玻璃鋼表面不平，有氣孔，所以對反光膜的粘接力不足。所以也不適宜做交通標志底板。

模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的，表面平，對反光膜的附著力滿足要求。按交通部測試反光膜對標志底板附著性能的實驗，實驗5分鐘后，反光膜的剝離長度為3-4mm，大大小于標準要求的20mm.

抗風(fēng)荷載性強

PVC同鋁塑板的強度都太低，大概在10-20Mpa，在沿海，風(fēng)就能將板面在連接點處吹斷。

擠出玻璃鋼工藝，縱向拉伸強度不夠。