阿壩-十七頭鑿毛機聯塔盛通*售后服務地面鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機降落時打滑。前者是為了將磨光的舊鑿成粗糙面，后者是為了去除上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了恢復路面特性，改善提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機能夠平穩運行和安全著陸；因此，若不徹底鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷震動的作用下，會因抗剪能力不足而產生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導致其上層瀝青混凝土層破壞。因此橋面鑿毛不但要去除浮漿還應形成凹凸麻面。既被鑿毛后的表面波峰及波谷之差密爾值應較大，只有這樣，層間才能粘結得牢固。

該技術的原理在于現將零位進行手動調整,之后在設置銑刨深度。高質量完成施工面，很大程度上減輕了社會勞動力然而，采用手動調整方式具有較大的弊端,其可能會導致零點出現視覺誤差，這樣就會偏離實際值,粗再次調整的難度較大。混凝土鑿毛機同時適用于水庫、大壩滲漏、險橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧函等各類建筑補強，應用及其廣泛。三是通過機械化設備進行處理，如銑刨機、拋丸機但是這兩種都有一定的弊端，

特點是體積小、結構緊湊、運轉平穩，適合長時間連續作業。本產品是以高壓水為動力，用于水電站大壩混凝土澆筑后的快速沖毛，大型混凝土的和脫離鋼筋，對混凝土輸送帶的清洗、噴霧和保濕。應用于水利水電、修建大壩、碼頭、橋梁和高速公路等建筑工程。高壓水沖毛機用于混凝土澆筑施工中混凝土施工縫表面沖毛處理專用機械，對澆筑混凝土的頂面、立面、夾角等部位快速沖毛，使新老混凝土能緊密結合，提高工程質量，可2-4把同時作業，提高工作效率。路面鑿毛機是用于高速路基、鄉村道路、操場水泥地面

中、下各層結合較好，經鉆孔取樣無松散現象,陣轍隆起部位無嚴重松散、開裂現象。有許多因素會對瀝青路面造成損害。YX高速公路上的隧道內水泥

所以現在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛鑿破中，很多大型機械鑿毛機已經被禁止使用。目前使用多而且安全的就是高壓水射流的"無損鑿毛"了。混凝土麻面怎么處理，出現現象：麻面是混凝土表面局部出現缺漿粗糙或有小凹坑、麻點、氣泡等，形成粗糙面，但混凝土表面無鋼筋外露現象。麻面出現原因：混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻模板隔離劑涂刷不均勻，局部漏刷或失效，混凝土表面與模板粘結造成麻面；

等基面的混凝土表面的粗糙、浮漿和去除破損地面凸起部分的一種混凝土表面處理工具。按照鑿毛頭的數量分為：單頭鑿毛機，雙頭鑿毛機，多頭鑿毛機等。按照鑿毛機的操作分為：手持式鑿毛機，手推式鑿毛機。按照鑿毛機的動力分為：電動鑿毛機和手工鑿毛機。市政廣場：用于混凝土過街橋施工和加固鑿毛作業。飛機場：用于機場跑道輪胎印跡的去除提高跑道的摩擦力。混凝土路面：用于鑿除路面光滑面和防滑層，以增加附著力。手持式鑿毛機橋面表面防水處理鑿毛。高速鐵路箱梁（預制梁）的梁面防水處理鑿毛。