廣東再次入冬失敗！！廣東入冬失敗？明明是“脫夏不成功”！季節(jié)的輪換是*正常不過的事了，但在廣東人看來，那可未必，廣東嘗嘗面臨入秋失敗、入冬失敗的事情。前兩天經過短暫的降溫，這幾天氣溫又一天熱過一天，揮汗如雨、開空調、趕蚊子一點都不帶夸張的！！

  本期案例主角來自東莞高埗的豐田凱美瑞車主，一早就按照約定時間來到我們鋒程改裝車間，進行怡然吸風座椅通風、電動腰部支撐升級。炎熱的夏季已經過去了，但對于一年四季悶熱濕熱的廣東來說，依然25℃左右隨隨便便的，為了解決行車悶熱感受，凱美瑞車主在某寶購買了所謂的降溫“神器”，但依舊治標不治本。雖然有微微的涼風，但時常出現座椅打滑、硬、頂腰等不適感受，且美觀性差，與內飾格格不入，因此經過私底下一番了解后的皇冠車主聯系到我們鋒程改裝客服。

升級車型：豐田凱美瑞

升級配置：怡然吸風座椅通風系統(tǒng)、電動腰部支撐

  如約而至的豐田凱美瑞，技術師傅馬上開啟了施工前必備工作，車身檢查、施工保護措施等一系列工序，車門保護、方向盤保護、中控保護一樣不少，專業(yè)更值得信賴！

  施工進行中，先來看看熱鬧的改裝車間，同臺車型依次為：剛到店的本田思域改PDKLED雙光透鏡、一鍵升窗、后視鏡折疊系統(tǒng)，豐田凱美瑞改怡然吸風座椅通風、電動腰部支撐系統(tǒng)，奔馳GLC繼升級原廠座椅通風后再次到店升級原廠ACC自適應巡航

  轉眼間，技術師傅已經熟練的將凱美瑞主駕座椅拆卸搬離車身了，放置在鋪有亞麻地毯的專用施工區(qū)域進行施工，專用的亞麻毯讓您的座椅全程享受VIP級的待遇，在施工過程中不受任何損傷！凱美瑞原車座椅帶有通風孔，所以此次改裝也省去了**打孔工序，當然沒有通風孔的車友也不必擔心，因為我們有專業(yè)技師+專業(yè)設備強強聯合打出來的通風孔，排列有序、大小均勻，超越原廠效果

  座椅分解后，原車骨架曝露在我們面前，分解后的座椅技術師傅需要進行怡然吸風座椅通風渦輪風機安裝。專用支架搭配專用緩沖層硅膠墊圈，采用懸浮吊裝的方式進行安裝，零震動零噪音使用體驗，真正超越原廠通風系統(tǒng)，**的通風降溫效果！當然對于技術人員的安裝技術也是相當的高的，如果安裝不到位或破壞原車的機構去安裝那么后續(xù)使用體驗麻煩將接踵而至！！

  閑聊間，升級后的座椅已經復原回到車身了，外觀與原車保持一致，而內藏強大的吸風裝置為您正式開啟呼吸模式，針對背部、臀部悶熱的重災區(qū)簡直爽翻了！！當然回到車身后的座椅還要進行復原檢查以及全方位的清潔工序，清潔后還您一個靚麗如新、內涵更上一層樓的座椅！

  怡然吸風座椅通風豐田專用開關安裝，三擋觸控調節(jié)，全程無損安裝，外觀與高配一模一樣，效果當然比高配要好，吸風的功能在于，零噪音，零震動，安裝后現在只需要輕輕按一下這個開關通風系統(tǒng)便馬上開啟啦，徐徐涼風吹著十分涼爽，撫平了所有的躁動、濕熱與不安。

  腰部支撐調節(jié)按鈕安裝位于側方的裝飾板上，腰部支撐不僅能減輕駕駛疲勞，而且還間接的提高行車安全性，通過腰部支撐開關調節(jié)其位置來迎合支撐駕乘者腰部曲線，從而減緩駕乘者腰部疲勞感。

  至此豐田凱美瑞改裝之旅就**收工啦！我們技術師傅特意找了一丟紙巾進行測試，憑借強大的吸力紙巾與座椅已經緊緊貼合，如膠似漆貼于座椅**表面~~在增加透氣性的同時絲毫不影響到整個座椅的美觀性，檔次感也瞬間提高了，再也不用煩惱座椅發(fā)燙、屁股腰背濕熱了等尷尬問題了，比起某寶所謂的降溫“神器”真的不要好太多了！！！

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鋒程車改座椅通風項目：

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2010年開始研究汽車座椅通風/加熱系統(tǒng)的后市場改裝，

2011年正式開始座椅通風的裝車技術摸索及工藝優(yōu)化，

2012年開始對外營業(yè)接車施工，并研究免拆線激光打孔技術，也是投訴問題*多、賠款*多的一年，

2013至今，鋒程車改從未停止對您的服務、經歷上萬高端車次實戰(zhàn)、經歷了無數曾經想得到和想不到的問題、經過十年的時間考驗得來的寶貴經驗，我們仍然不斷探索創(chuàng)新，只為提供更好的產品品質、專業(yè)細致、安全可靠的改車用車體驗，竭盡全力不辜負每一份信任；