使用方法

在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

橋梁橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護(hù)　易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗，受歡迎，被廣泛使用。

適用范圍

1、 普通橋梁橡膠支座適用于跨度小于三十m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。

2、 四氟板式橋梁橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊，矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

它由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而成。有足夠的豎向鋼度以承受垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可告地傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動，又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造水平位移。

GJZ矩形 GYZ圓形板式橡膠支座特點：

本品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用，與原用的鋼支座相比，有構(gòu)造簡單、安裝方便；節(jié)約鋼材，價格低廉；養(yǎng)護(hù)簡便，易于更換等優(yōu)點，且本品建筑高度低，對橋梁設(shè)計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。

橋梁橡膠支座的分類：

圓板式橡膠支座；

矩形板式橡膠支座；

圓形四氟板式橡膠支座 GYZF4；

矩形四氟板式橡膠支座 GJZF4；

球冠型板式橡膠支座；

盆式橡膠支座。

此款支座比板式橡膠支座/橋梁支座承載壓力更大。盆式橡膠支座分為：GPZ盆式橡膠支座 GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座，QZ盆式橡膠支座，其中GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座又分為：DX盆式橡膠支座SX盆式橡膠支座和GD盆式橡膠支座。

盆式橡膠支座又分為：常溫型和耐寒型。

橋梁橡膠支座的定期檢查

支座在投入使用后，應(yīng)該作定期的檢查，觀察其變形、必?fù)p及結(jié)構(gòu)完整性等，以確保其正常使用功能。

常見的橋梁支座劣化類型包括：鑄鋼支座的鋼部件損傷、錨固件及定位件失效、上、下座板變形、活動支座無法活動、位移超限、轉(zhuǎn)角超限和支承墊石部位缺陷等:板式橡膠支座性能劣化類型包括裂紋、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等：盆式橡膠支座性能劣化類型包括俐件裂紋和變形、俐件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等:其它類型支座的性能劣化類型可參照上述支座來確定。例如球型支座的性能劣化類型也可以由鋼件裂縫、位移及轉(zhuǎn)角超限、聚四氛乙烯板的磨報、銹蝕及錨栓剪切等缺陷來評定。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)支座劣化時，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行補(bǔ)救，例如支座螺栓發(fā)生折損的話，可以采用夾板加固或者采用新型膠體進(jìn)行膠接或者直接采用焊接等。

關(guān)于橋梁橡膠支座的承載力決定因素

關(guān)于橋梁橡膠支座的承載能力取決于以下三種情況：

（1）橡膠本身被壓壞或剪壞；

（2）橡膠產(chǎn)生超過使用所許可的壓縮變形和剪切變形；

（3）受壓時支撐物（混凝土、鋼板或其他）被橡膠的向外反向水平剪力拉斷或受剪時支承物與橡膠的接觸面相互滑脫。

通過大量的實驗證明，橋梁橡膠支座表面的橡膠具有抗壓強(qiáng)度與抗剪強(qiáng)度，很少直接被壓壞或剪壞。這里給大家介紹下橡膠支座的橡膠材質(zhì)是人工合成的

氯丁橡膠

（又名納特橡膠）和硫化天然橡膠。也有采用丁基橡膠和混煉膠的。當(dāng)計算橡膠支座強(qiáng)度容許應(yīng)力決定于（2）、（3）種情況下的承載力。

常見的病害與原因分析

1、橡膠支座的變形

支座在使用狀態(tài)下，在受力作用下，應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)募羟凶冃危钱?dāng)變形過大就會影響到支座的質(zhì)量和壽命。市場上有些廠家的產(chǎn)品，初始變形就過大，在鋪設(shè)開始時就發(fā)現(xiàn)很多裂紋，主要是產(chǎn)品中摻入了再生膠，隨著時間推移，大部分病害嚴(yán)重，到了必須更換的程度。究其原因主要有以下幾點：鋼板位置不夠準(zhǔn)確，造成有的邊保護(hù)層減小，裂紋比較嚴(yán)重；由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個別支座受力過大而引起初始變形過大；支座安裝時也會引起支座初始變形過大；橋梁縱坡設(shè)計過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大；安裝溫度過高、過低，隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動力的作用引起過大剪切變形。

2、施工、養(yǎng)護(hù)管理不善

由于板式支座安裝方便，很多施工隊伍不是嚴(yán)格按照規(guī)范的要求去認(rèn)真的施工，甚至有些施工隊伍本身就不是專業(yè)隊伍，而是由許多臨時招來的民工進(jìn)行施工，這樣就造成了板式支座安裝中出現(xiàn)的大量問題，在規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中嚴(yán)禁出現(xiàn)的問題也屢屢出現(xiàn)。比如支座壓偏、脫空、滑板支座安反、將四氟滑板向下安裝/還有落梁不能保持水平、支座的初始剪力很大，甚至使支座受到破壞。安裝施工中的問題往往又和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系在一起，生產(chǎn)廠家有說不出的苦衷。

3、支座設(shè)計、布置不合理

支座的沒計、選型及合理布置應(yīng)充分地考慮到橋梁結(jié)構(gòu)形式或規(guī)模，應(yīng)充分地注意到主梁平、縱、橫端面的形狀，支座作用反力、移動和轉(zhuǎn)動的方向，以及固定和可滑動支座位置的確定。如果支座在設(shè)計、選型及布置上不合理，那么將會使支座受力不合理，導(dǎo)致支座產(chǎn)生永久變形、壓潰、失效的現(xiàn)象。